REVISTA TLT (TRANSPORTE Y LOGÍSTICA TERRESTRE) - Miércoles, 25 de Enero 2012 - 7:00 h
AHORRO DE COSTES. Aero Trailer de Mercedes-Benz: casi un 5% de ahorro de combustible y un 18% menos de resistencia al viento (PARTE 2)
El Aero Trailer o "remolque aerodinámico" presentado por Mercedes-Benz, fruto de un estudio de diseño de la marca, con un know-how de más de 25 años de investigación en aerodinámica, consigue unos resultados sobresalientes: la resistencia del viento disminuye en un 18%, el consumo de combustible en casi un 5%. El estudio de diseño de Mercedes-Benz muestra cómo es posible reducir aún más el ya bajo consumo de sus vehículos, así como las emisiones de CO2 de los camiones, como por ejemplo el nuevo Actros.
Buque insignia de la iniciativa "Truck and Trailer 7plus"
El remolque aerodinámico es el buque insignia de la nueva iniciativa lanzada por Mercedes-Benz "Truck and Trailer 7plus" (Camión y Remolque 7más). Adoptando una aproximación holística a la unidad de tracción y al remolque, se apunta a reducir considerablemente el consumo de combustible y, por lo tanto, de las emisiones de CO2 de los semirremolques más aún de lo que se ha conseguido actualmente.
La base de la fórmula "Truck and Trailer 7plus" es el consumo de combustible del nuevo camión Actros, que ya ha probado una reducción del 7% en comparación con su antecesor.
Futura integración de los semirremolques en los sistemas telemáticos: Fleetboard
Como parte de la iniciativa "Truck and Trailer 7plus", Mercedes-Benz está trabajando en medidas integrales encaminadas a reducir aún más el consumo de combustible. Uno de los proyectos consiste en la inclusión de información sobre los neumáticos del semirremolque en la pantalla de presión de los neumáticos ubicada en la cabina del nuevo Actros.
La filial FleetBoard, encargada de la telemática para vehículos comerciales e industriales, también está desarrollando métodos de integración de sus sistemas en los semirremolques. Esta es la base para incrementar la economía y, por lo tanto, un respeto al medio ambiente en un grado aún mayor. El semirremolque disponible más cercano y adecuado para un trabajo en particular, la correcta asignación de los camiones y los semirremolques, así como la transmisión de datos del semirremolque a la cabina del camión y otras ideas, muy pronto podrían convertirse en realidad.
Los ejes del semirremolque de Mercedes-Benz TrailerAxleSystems
Desde el lanzamiento de la primera generación de Mercedes-Benz Actros hace ya 15 años, la división de ejes Mercedes-Benz TrailerAxleSystems ha sido uno de los principales fabricantes de ejes de semirremolque en Europa, consiguiendo reducciones de peso en el conjunto y, por tanto, de consumo de combustible y emisiones.
DÉJENOS SU OPINIÓN O COMENTARIOS SOBRE ESTA NOTICIA, SI DESEA QUE SE LE CONTESTE DIGALO EN EL TEXTO Y PONGA SUS DATOS SI NO LA OPINION ES ANONIMA Y NO PODEMOS CONTESTARLE. RECUERDE SI NO PONE SU EMAIL O DATOS COMO NOMBRE Y TELEFONO SU RESPUESTA ES ANONIMA.
SI DESEA EL ANONIMATO NO SE IDENTIFIQUE. SI DESEA RESPUESTA ENTONCES PONGA SUS DATOS.
Política
de Protección de Datos
© Premium Difusión
España S.L.
C/Algabeño 53 / 28043 Madrid / Tel: 91 721 89 52 / Fax: 91 721 90 / Email:correo@logisticaytransporte.es /
CIF B-83847467 / Reg. Merc. Madrid, tomo 6012, folio 44./
