REVISTA LOGÍSTICA TRANSPORTE Y ALMACENAJE - 01/10/2014
La mitad para el ferrocarril y de ello el 70% al AVE.
Presupuestos expansivos para una año electoral.
Más gasto para terminar los AVE.
Ana Pastor presenta los Presupuestos de 2015 del Ministerio de Fomento
Aumento del 9% en las inversiones más de la mitad de ellas a ferrocarriles y de ellos el 70% a los AVEs. Los presupuestos de Fomento reflejan dos realidades la primera que Fomento ha dejado de pagar rémoras del pasado, es decir facturas de compromisos anteriores y que con esa libertad aunque el monto total no suba mucho un 1,1% hay mucha más libertad para invertir en obras, y así se hace. Se da un empujón al Ave a Galicia, al Corredor mediterráneo, y los Ave a Asturias, Cantabria, País Vasco y hasta al de Extremadura.
El presupuesto del Grupo Fomento para 2015 se eleva a 17.496 millones de euros. Una cifra que supone un aumento del 1,1% respecto al año anterior. En cuanto al crecimiento real del Grupo Fomento según los datos ofrecidos por el Ministerio es del 6,1%.
El desglose de la inversión prevista por Fomento que asciende a 9.570 millones de euros se ha dispuesto de la siguiente manera:
-Aeropuertos y seguridad aérea, 535 millones (6% del total)
-Carreteras, 2.194 millones (23% del total)
-Puertos y Seguridad Marítima, 961 millones (10% del total)
-Ferrocarriles, 5.199 millones (54% del total)
-Vivienda, 628 millones (7% del total)
-Resto de Inversiones, 53 millones.
Para el año 2015 el Ministerio de Fomento se ha planteado entre muchos objetivos garantizar la vertebración territorial y mejorar la calidad del transporte y la movilidad a través de inversiones en infraestructuras, transportes y vivienda. Otro de los puntos importantes de cara al nuevo curso es mejorar la eficiencia en la planificación y la gestión de las infraestructuras incentivando la colaboración publico-privada. En esta presentación el Ministerio liderado por Ana Pastor ha querido recalcar el incremento de la inversión productiva y una continua reducción del Gasto Corriente dando como fruto un presupuesto con clara vocación inversora.
Puertos
El total de inversiones que realizará Puertos del Estado es de 864 millones repartido entre Edificaciones e instalaciones industriales de seguridad, Informática y telecomunicaciones, puerto-ciudad y medio ambiente, superficies terrestres y terrenos, accesos terrestres en zonas de servicio, muelles y atraques y al abrigo, señales marítimas y accesos marítimos.
De las obras a destacar del presupuesto del 2015 resaltan el Dique Exterior en su 1ª fase en el puerto de Almería, la Terminal de contenedores y su vial de acceso en el puerto de Cádiz, los accesos varios y ferroviarios a la implantación del puerto de Barcelona o la prolongación del dique Punta Sollana y Espigón central en el puerto de Bilbao. El Ministerio ha querido resaltar la prioridad que poseen las actuaciones de accesos varios y ferroviarios.
Ferrocarril
La cantidad de 5.199 millones ha supuesto un incremento de 13,7% respecto al año pasado. Entre las parcelas beneficiarias de esta partida están la parcela de gestión y mantenimiento, las líneas de alta velocidad (3.561 millones), cercanías (153 millones), materia móvil (266 millones) o la red convencional (461 millones).
Entre los proyectos en mente del Ministerio destacan las obras de líneas de alta velocidad dentro del Corredor Noroeste de Alta Velocidad (Eje Atántico, Olmedo-Lubián-Ourense-Vigo, etc), el Corredor Mediterráneo con un presupuesto de 1.359,2 millones, lo que supone un incremento del 35% y con los que se adaptará al Ancho UIC (tercer Carril) + Alta Velocidad en líneas como la de Barcelona-Murcia con una partida de 834 millones. Para el Corredor Norte de alta Velocidad se han destinado un total de 1.119,7 millones entre los proyectos de LAV a Asturias y LAV al país Vasco.
Carreteras
El presupuesto de 2.194 millones para las carreteras del Estado representa un incremento del 6,4% respecto a 2014 y se ha dividido entre la conservación (935 millones), su construcción (1.154 millones) y para los convenios y otras administraciones (105 millones).
En el apartado de conservación los fondos irán destinados a las autovías de primera generación (290 millones), a las obras de mejora y rehabilitación en varios tramos de la red y a mantener la seguridad vial. Asimismo la bonificación de peajes ha recibido un presupuesto total de 43 millones. Una cantidad que se incrementa un 54%. Se añaden 5 millones además para bonificaciones de vehículos pesados, otros 5 para horas valle y 6 para otras actuaciones.
Horas Valle
Aquellos camiones que atraviesen las autopistas en horas de baja densidad de tráfico se beneficiarán de descuentos o incluso de la gratuidad de los peajes. Así se premia a los transportistas que no tienen problema en hacer su ruta en una franja horaria determinada. Con esta medida se intenta aclarar el tráfico de las autopistas.
Aeropuertos
La inversión en aeropuertos asciende a los 450 millones de euros en 2015 que se orientará a la conservación, la mejora de la seguridad, la sostenibilidad medioambiental y para el incremento de los ingresos comerciales.
Por último se ha dotado al presupuesto con las partidas necesarias para garantizar la bonificación de billetes de transporte aéreo y marítimo de los residentes en territorios no peninsulares y familias numerosas, que superan los 387 millones de euros, lo que supone un 10,5% más respecto a 2014, sin incluir las obligaciones de ejercicios anteriores.
El esfuerzo presupuestario permitirá mantener la bonificación del 50% en los billetes de residentes no peninsulares (25% en los billetes de transporte marítimo entre islas). Se incrementan además de manera significativa (22%) las subvenciones para el transporte de mercancías, que suman 32,2 M€, tanto para el transporte de mercancías desde los territorios insulares como para las autopistas del mar.
En cuanto a las partidas destinadas a la financiación de las Obligaciones de Servicio Público (OSP) permiten asegurar la continuidad de estos servicios:
–La partida para compensación por los servicios ferroviarios de cercanías y media distancia, alcanzan los 608,7 M€, incluyendo la compensación por los servicios prestados a la Generalitat de Cataluña por RENFE-Operadora bajo la consideración de Obligación de Servicio Público en el ejercicio 2014.
–Se incluyen las partidas para mantener las compensaciones por las OSP de transporte aéreo (cuatro rutas aéreas intracanarias y la ruta aérea Menorca-Madrid): 4,3 M€
–Se incluyen las partidas para garantizar los contratos de navegación en Líneas Marítimas de Interés Público: Algeciras-Ceuta; Málaga-Melilla; Almería-Melilla y Península-Canarias: 15,1 M€
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