DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS - 14/03/2024
Armas Trasmediterránea tira la toalla y deja la línea de Huelva.
Balearia llega después y echa a Armas de Huelva.
Fuerte reestructuración de Armas. Armas Trasmediterránea tira la toalla y deja la línea de Huelva, y se quedará solo con los servicios de Cádiz, al mismo tiempo cierra servicios también en el interinsular canario. Balearia y Fred Olsen la han desalojado al mismo tiempo que cierra servicios intra canarios que rellena Olsen con nuevos buques de carga.
Según publica en su web, la nueva línea unirá, con tres buques, la península con las islas de Gran Canaria, Tenerife, Lanzarote, Fuerteventura, y La Palma.
La compañía naviera Armas Trasmediterránea unifica sus operaciones entre la Península y Canarias desde el puerto de Cádiz. Esta nueva programación supondrá concentrar en el puerto gaditano las líneas de carga y pasaje que hasta ahora se venían operando desde el puerto de Huelva, ha dicho la compañía.
Esta decisión responde a que la de Huelva no es rentable y menos tras el refuerzo de Balearia, pero Armas dice que se debe al plan de mejora que está implementando la compañía para incrementar el nivel de servicio a sus clientes. Armas Trasmediterránea adapta así su oferta a los requerimientos reales de la demanda de pasajeros y carga en las líneas en las que opera, mejorando su competitividad en el mercado y ahorro de tiempos. Una política alineada con la orientación de la compañía de proporcionar la mejor calidad de servicio al cliente.
La nueva línea desde Cádiz unirá ahora con tres buques (Ciudad de Valencia, Tazacorte y Volcán de Tinamar), la península con las islas de Gran Canaria, Tenerife, Lanzarote, Fuerteventura y La Palma.
Esta unificación, teniendo como base el puerto de Cádiz, se hará efectiva el día 19 de abril.
Cádiz – Canarias, una ruta clave para el comercio y el transporte de carga
El objetivo de esta nueva programación para la conexión de la península con Canarias es ofrecer un servicio de calidad, aumentando las frecuencias en una línea de vital importancia para el comercio y transporte de carga y pasajeros.
La compañía Armas Transmediterránea ha venido operando en el puerto de Huelva desde el año 2011, fecha en la que se puso en marcha la primera línea regular de pasajeros uniendo la capital andaluza con Canarias, a través del ferry Volcán del Teide”.
Según publica Huelva Información. “el presidente del Puerto de Huelva, Alberto Santana, ha asegurado que “lamentamos que la naviera Armas, la primera línea de rodado que se implantó en el Puerto de Huelva, por cuestiones de reestructuración reduzca su oferta de servicios, concentrándolos todos en Cádiz”.
Según informa Atlantico Hoy, "Cierre en Fuerteventura y venta del barco de La Palma. El cierre de la línea de Huelva llega poco después de que Naviera Armas haya clausurado también el trayecto entre Gran Canaria y Morro Jable (Fuerteventura) y haya anunciado la venta del buque que realiza la línea de Tenerife a La Palma. Para el primer caso, la solución ha tenido que llegar de la mano de Fred. Olsen, que ha asumido el espacio que abandona Armas -para lo cual ha incorporado dos buques de carga, ya que el abastecimiento de la provincia oriental podía quedar comprometido-. ".
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