REVISTA LOGÍSTICA Y TRANSPORTE - LTA - miércoles 16 mayo 2012 - 7:00h
José Miguel Arrieta, director general de Transbidasoa
"Estamos estudiando nuestra irrupción en el mercado frigorífico sin renunciar a ampliar nuestros mercados tradicionales"..jpg)
GRUPO TRANSPORTES BIDASOA nace en Lesaka (Navarra) en el año 1.975, como sociedad civil fundada por un grupo de transportistas cuyo objetivo era prestar servicios de transporte a las principales empresas de su entorno geográfico. Actualmente es la primera empresa de transporte de carga completa de España, ha logrado una fuerte expansión en el mercado internacional y proporciona servicios logísticos integrales personalizados para una cartera cada vez más amplia de clientes.
Logística y Transporte (LTA): ¿Qué balance hace Transbidasoa del ejercicio 2011 en cuanto a facturación, resultado y evolución de volúmenes de transporte, en base a los sectores que atiende (ADR, automoción, siderurgia, gran consumo, industria auxiliar) con respecto a 2010?
José Miguel Arrieta (JAT): El balance que hace Transbidasoa en relación al ejercicio 2011 es un balance positivo. Ha mejorado todas las variables en comparación con 2010. Aunque no cabe calificar el ejercicio como de óptimo , ni comparable a los de antes de la crisis, se consolida la tendencia al alza en la facturación y se observa una leve mejora en el precio del porte. Se sigue sufriendo el elevado precio del gasóleo Sectorialmente no se ha percibido ninguna variación sustancial en relación con ningún sector en concreto, aunque se comienzan a notar las dificultades de gestión del tráfico internacional.
LTA: ¿Cómo ha arrancado 2012 y cómo valora este primer cuatrimestre (en estos mismos sectores)? ¿Qué previsiones se presentan para los próximos meses y qué objetivo se han trazado para el conjunto del ejercicio?
JAT: El arranque de 2012 mantiene unas constantes similares a 2011. Sin apreciarse grandes alteraciones, se intensifican las dificultades en el ámbito internacional. En el ámbito nacional a pesar del alto precio del combustible, repunta la tensión a la baja de los precios del porte.
Aparentemente el año se comportará de manera similar hasta que la mejora del consumo impulse la actividad del sector.
LTA: ¿Cuál es la estructura actual del Grupo: filiales, tamaño total de flota de camiones, superficie logística para almacenaje y número de instalaciones en España?
JAT: El grupo Bidasoa está constituído por cuatro sociedades diferentes : Transbidasoa S.A. , Palopa S.A. ,Logística Bidasoa S.A. , y Transportes del Bidasoa S.A.. Cada una de estas sociedades obedece a propósitos específicos en relación con los contratos con nuestros clientes.
El grupo mantiene ocho delegaciones en España , estratégicamente distribuídas en todo el territorio que ofrecen mas de 40.000 m2 a nuestros clientes , y que cuentan con una flota operativa próxima a 500 camiones.
LTA: Recientemente han puesto en marcha un nuevo almacén en Lesaka y han ampliado su superficie logística en el Polígono Industrial de Alkaiga, ¿cuáles son las prestaciones de este nuevo centro logístico y para qué servicios se destinará?
JAT: Recientemente el grupo ha puesto en marcha un nuevo almacén en Lesaka ( Navarra). Pretende de este modo dar servicio a nuestros clientes colindantes , así como aprovecharse de su ubicación próxima a la frontera francesa y al lado de la NA-121-A , vía de gran flujo de vehículos.
LTA: ¿Qué otros proyectos tienen previstos en los próximos meses: ampliación o renovación de flota, nuevas instalaciones logísticas en otros puntos, nuevos sistemas tecnológicos, etc.?
JAT: Además de las puestas en marcha de las instalaciones de Moncada (Valencia) y Lesaka (Navarra), el grupo maneja la posibilidad de ampliación de nuestras instalaciones en Vitoria. A nivel de flota estudiamos nuestra irrupción en el mercado frigorífico sin renunciar a ampliar nuestros mercados tradicionales.
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