REVISTA LOGÍSTICA y TRANSPORTE - 04/01/2017
La matriculación de camiones rígidos frena en diciembre.

Se invierte la tendencia de crecimiento del resto del año.


Los camiones rígidos registraron un menor número de matriculaciones en diciembre de 2016 con respecto al mismo mes del año anterior. Esto es, se contabilizaron 156 unidades mientras que en 2015 se alcanzaron las 187. Esto supone una reducción del 16,58%. Aún así, en el acumulado de todo 2016 la evolución es positiva, aumenta un 23%, con cerca de 500 vehículos matriculados más.

El fabricante con mayor éxito ha sido Iveco, que alcanzó las 52 matriculaciones aunque, en cambio, sufrió un descenso con respecto a 2015 del 5,45%, cuando alcanzó los 55 camiones. Consigue liderar el mes con una cuota de mercado del 33,3% por delante de Renault Trucks, el segundo en la lista con 32 unidades, una más que en 2015.

Por detrás se encuentra Volvo, con 20 matriculaciones, cuatro más que en diciembre  2015. Le sigue Scania, con 17, aunque con un descenso del 43,3% si comparamos las cifras de el último mes de diciembre y el de 2015.

En general todas las marcas excepto dos registraron un descenso en las matriculaciones, pero la que más lo acusó fue DAF, con la mitad de matriculaciones que el año anterior. Este año se quedó en 9.

Si se tiene en cuenta el acumulado de todo 2016, Iveco se alza como el fabricante que más cuota de mercado acumula, el 27,14% y 691 unidades, un 26,1% más que en 2015. El segundo fabricante es Renault Trucks, con 481 unidades, seguido de Scania, con 399.


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