Logística / Autopistas Ferroviarias - Martes, 22 Febrero - 7:00 h.
DB SCHENKER SPAIN-TIR piensa en verde e intensifica su colaboración con LORRY-RAIL
El operador Lorry-Rail que explota la Autopista Ferroviaria entre Le Boulou y Bettembourg y que también es favorito para explotar la futura línea Atlántica entre el Norte de Francia y el País Vasco recibe en este inicio un apoyo de calidad con el grupo DB SCHENKER SPAIN-TIR.
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Lluis Gay, Director Land Transport Spain, ha confirmado la intención de DB SCHENKER SPAIN-TIR de desarrollar el tráfico con Lorry-Rail quien le propone un servicio adaptado respondiendo a las necesidades del grupo en términos operacionales pero sobre todo en materia de economizar en CO2
Con este motivo, han recibido de manos de Daniel Lebreton, Director Comercial de Lorry-Rail, un certificado de reducción de emisiones que acredita el compromiso del grupo por la « Green Logistic ».
Los observadores están esperando ansiosamente la llegada de los vagones Lorry-Rail a España a través del Proyecto de las Autopistas Ferroviarias Ibéricas que deberán ser anunciadas próximamente. El operador ferroviario que explota hasta 4 idas / vueltas diarias con destino Luxemburgo también ha confirmado la próxima apertura de nuevas rutas hacia el norte de Europa.
No hay duda de que esto incrementara las demandas de los transportistas por carretera, pero al mismo tiempo la necesidad de un terminal mejor adaptada y más grande que los transportistas europeos apoyaran en España.
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