OPINIONES NOTICIA acte no quiere solapamiento de centros de transporte
OPINION SOBRE LA PROLIFERACION DE CENTROS DE TRANSPORTE,
MPL y LOS CENTROS DE TRANSPORTES DE MADRID
A continuacion se muestran los datos enviados el Miércoles 16 de Junio de 2010 a las 19:54:03
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Mensaje: Aparte que estos señores de Azuqueca compiten con Madrid y tienen sus
intereses no les falta razón lo de Madrid Plataforma Logistica es una pura
especulación. Para quitarles el negocio a las provincias circundantes, que si que
es verdad que por el norte y el sur se aprovechan, el IMADE se ha inventado esto de
MPL que como dicen estos señores es un centro de transporte. Y no es mas que un
poligono industrial donde unos privados compran los terrenos y el IMADE ayuda a que
se de el pelo..., perdon revalorización justa de terrenos, bueno esa era la idea al
principio, pero todo se puede con el dinero de la
Comunidad, que esto es tirar con polvora del rey.
Claro que no solo están en contra estos señores si no el gobierno, Renfe, Adif en
fin todo el que no ha sido llamado a la mesa. Esto es un ejemplo
mas de descoordinación de ir cada uno a lo suyo.
Con esto hay una movida fuerte de intereses y no hace falta que vengan a hacer un
estudio unos señores pagados para ello, ya nos lo sabemos, especular que es lo
que toca.
Pero esto se ha acabado cuanto mas proyecto se inicie mas dura sera la caida por
que un duro no hay para nadie y para que alguna especulación salga bien habra que
hartar a los españolitos de embriaguez de credito y eso no va a ser tan facil.
Ahora lo que rige es seriedad y transparencia.
CENTROS DE TRANSPORTE miercoles 16 de junio 2010
" SE ESTA GENERANDO UNA EXCESIVA INVERSION PUBLICA EN PLATAFORMAS LOGISTICAS SIN CONTENIDO" ESTUDIO DE ACTE DENUNCIA EL RIESGO DE SOLAPAMIENTO DE PLATAFORMAS LOGISTICAS
Por MPL, Madrid Plataforma Logística
JORNADA TÉCNICA REALIZADA EN AZUQUECA DE HENARES
La Asociación de Centros de Transporte de España (ACTE) celebró ayer en Azuqueca de Henares (Guadalajara) una JORNADA TÉCNICA en la que presentó en la Comunidad de Castilla La Mancha el Estudio sobre ‘Impactos Sectoriales, Económicos, Sociales y Medioambientales’ de los Centros de Transporte y Logística (CTL).
En el estudio quedó patente la preocupación por " la proliferación en los ultimos años de infraestructuras,.... que en algunos casos esta generando una excesiva inversión pública en plataformas logísticas sin contenido, con el ansia de captar empresas y actividad económica de ciudades y comunidades autinomas, dice Ramón Vazquez en el prólogo del estudio, mas claro no puede ser.
En el coloquio los asistentes preguntaron por la competencia de Madrid Plataforma Logistica dentro de un area con exceso de metros cuadrados mas de 7 millones planificados para plataformas logisticas los proximos años. MPL, Madrid Plataforma Logística no es socia de ACTE, como apunta Ramón Vazquez presidente de ACTE. El Imade lo fue a través del CTC Coslada pero abandono la institución cuando no logro la mayoria para presidir la asociación.
El estudio firmado por Francisco Jimenez Ing. de Caminos y Jacinto Vaello Economista y ex presidente del CTC de Coslada denuncia en su página 42.
Tendencias que entrañan riesgos:
" Tiende a producirse una superposición de areas de mercado, que es cada vez mas evidente y se puede hacer extrema en las comarcas próximas a los límites autónomicas."
A través de las distintas presentaciones se pudieron conocer los diversos puntos de vista de las Administraciones estatal y autonómica y de los empresarios del sector, y los impactos cualitativos y cuantitativos de los Centros de Transporte y Logística (CTL) como infraestructuras nodales imprescindibles en una economía sostenible. Destacan, entre sus principales características, su capacidad de atracción de inversión y generación de empleo, las aportaciones a las haciendas locales y autonómicas, las innovaciones en sostenibilidad medioambiental, las inversiones favorecedoras de una equilibrada ordenación del territorio, el apoyo y los servicios a los distintos modos de transporte y operadores logísticos y, en definitiva, los elementos de mejora de la cadena de suministros y en consecuencia, de la población en general.
La apertura corrió a cargo del consejero delegado de Gran Europa y Puerto Seco Azuqueca, José María Alaña, y por el alcalde presidente del Ayuntamiento de Azuqueca de Henares, Pablo Bellido. De la presentación de ACTE y de los objetivos del Estudio se encargó el secretario general de la Asociación, Miguel Martínez de Lizarrondo.
Ya en la jornada, y como núcleo central de la misma, se desarrollaron distintas ponencias de gran interés y actualidad. Comenzó el presidente de ACTE, Ramón Vázquez, con el encuadre de los CTL en la actividad económica y la cadena de suministros. A continuación, el presidente de la CETM y de Pañalón, Marcos Montero, expuso la visión de los CTL de los empresarios de transporte desde la perspectiva del usuario. Concluyó la primera parte de la sesión el director general de Transportes de la Consejería de Ordenación del Territorio y Vivienda de la Junta de Comunidades de Castilla La Mancha, Raúl Clemente, con su punto de vista sobre los CTL y su papel en la sostenibilidad del territorio y de la actividad económica de Castilla La Mancha.
En el transcurso de la segunda parte de la jornada, Jacinto Vaello, Consultor Ove ARUP & Partners, empresa directora del trabajo, presentó de forma exhaustiva el Estudio de Impactos Sectoriales, Económicos, Sociales y Medioambientales de los Centros de Transporte y Logística (CTL). Finalizó la sesión el director general de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento, Juan Miguel Sánchez García, que ofreció su perspectiva sobre los CTL, el papel que desempeñan en la Estrategia Española de Movilidad Sostenible y su interacción con las infraestructuras de interés general.
Tras la clausura de la Jornada, de la mano del consejero de Ordenación del Territorio y Vivienda de la Junta de Comunidades de Castilla La Mancha, Julián Sánchez Pingarrón, los asistentes visitaron las instalaciones del PUERTO SECO AZUQUECA, con una especial atención a la Terminal Intermodal de esta plataforma logística
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