REVISTA LOGÍSTICA TRANSPORTE Y ALMACENAJE - 22/01/2015
Optimismo por el crecimiento en logística de los mercados emergentes para 2015.
Según refleja el 'Índice de Logística de Mercados Emergentes' de Agility, países como Indonesia, Bangladesh, México o Pakistán también han crecido de forma equilibrada como los grandes países que emergentes BRICS (Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica).
La clasificación está basada en los datos anuales de 45 economías emergentes y una encuesta de unos 1.000 ejecutivos de cadenas de suministro y logística global.
El índice clasifica los mercados emergentes en función de su tamaño, las condiciones del negocio, infraestructura y otros factores que los hacen atractivos para la inversión de las empresas de logística, carga aérea transportistas, navieras, transitarios y empresas de distribución.
Las grandes naciones BRICS (Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica) han representado la mayor parte del crecimiento y la inversión en mercados emergentes y han dominado el Índice. Pero Arabia Saudita subió al puesto 2 en 2015, situándose sólo por detrás de China, que tiene 47 veces la población y 12,5 veces la producción económica.
Las nuevas economías han subido puestos en el ranking, como Indonesia (4), Nigeria (27), Bangladesh (28) y Pakistán (25), todas con poblaciones que superan los 100 millones. El otro mercado no BRICS grande, como México se mantuvo estable en el número 9.
Otros resultados del Índice:
Emiratos Árabes Unidos, Qatar y Omán, calificado como el mejor en "compatibilidad de mercado" - el más ideal en condiciones de negocios - entre los 45 países en el índice. Les sigue Uruguay, Arabia Saudita y Marruecos.
Emiratos Árabes Unidos, Malasia, China, Omán, Arabia Saudita y Chile ganaron en "conectividad", lo que indica que tienen las mejores infraestructuras y conexiones de transporte.
Filipinas subió tres puntos (hasta el número 16) en la parte de datos del Índice - después de saltar nueve lugares en el Índice 2014. El país también mejoró su posición entre los ejecutivos encuestados de la cadena de suministro. Empujaron Filipinas hasta cinco puntos (hasta el número 15) entre los países que dijeron que emergerán como un mercado logístico importante.
El creciente aislamiento económico de Rusia ha dañado su llamamiento a la logística y cadena de suministro profesionales. Más del 75% de los encuestados dijo que eran pesimistas sobre las perspectivas de Rusia.
Por su parte, India sigue dividiendo a la logística y los ejecutivos de la cadena de suministro. Se clasificó como la opción número 2 a surgir como un importante mercado de la logística.
Las rutas comerciales de más rápido crecimiento que unen los mercados emergentes y en desarrollo fueron de US Vietnam (hasta el 42,7% en volumen) y Camboya por la UE (hasta el 41,9%) para la carga aérea; Ucrania-UE (hasta el 35,8%) y UE-Egipto (hasta 23,2%) para embarques marítimos. Sin embargo, para 2015, los flujos comerciales entre los mercados emergentes de Asia y otros mercados emergentes son los que tenían los profesionales logísticos más optimistas en la encuesta. En el estudio, los encuestados también identificaron riesgos para el crecimiento por región, por ejemplo el comercio electrónico y otras tendencias que afectan a los mercados emergentes.
Para 2015, el Fondo Monetario Internacional prevé un crecimiento promedio de los 45 países que aparecen en el índice del 4,57%.
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