Resultados MAN Nutzfahrzeuge 2009: por encima de la media europea
La recesión global sigue determinando el desarrollo del mercado internacional de los vehículos de transporte: baja la producción industrial, los volúmenes de comercio global disminuyen y lo hace también la voluntad de inversión, conduciendo a una reducción drástica de la demanda de vehículos de transporte. Todo esto ha conducido a reducciones considerables en los pedidos, las ventas y el resultado en relación con el ejercicio anterior.
El ajuste rápido y flexible de la producción así como una política de rigurosa reducción de gastos han conseguido amortiguar los efectos negativos del mercado.
Resultados fiscales 2009
Los pedidos entrantes descendieron el 43% respecto al año anterior, sumando un total de 5,2 billones de euros en comparación con los 9,1 de 2008. Las ventas disminuyeron el 40%, pasando de 10,6 billones de euros en 2008 a 6,4 en 2009. Debido a la drástica disminución de las ventas, se ven aumentadas las provisiones para el riesgo en el negocio del pacto de recompra. A pesar del programa de reducción de gastos no fue posible alcanzar un resultado equilibrado (-49 millones de euros en comparación con los 1.055 millones de euros del año anterior). El retorno sobre las ventas fue del -0,8% en comparación con el 10% del año anterior.
División de camión
Como una consecuencia de la crisis financiera y económica, el mercado de camión europeo ha descendido a casi la mitad en el 2009, pasando de alrededor de 410.000 a 220.000 unidades (-46%). MAN Nutzfahrzeuge fue capaz de aumentar su cuota de mercado en camiones de más de 6 toneladas pasando del 16,6% en 2008 al 16,7 % en el 2009. En cuanto al números de pedidos, la caída ha sido del 52%, pasando de 68.872 a 33.272. En pesados los pedidos bajaron el 54%. Durante 2009 MAN Nutzfahrzeuge entregó 40.535 camiones, el 58% menos que en 2008 (96.478 unidades). Las ventas cayeron el 44%, desde los 9,1 billones de euros hasta los 5,1, descendiendo el resultado operativo en 1.126 millones de euros a -89 millones de euros.
MAN records a clear operating profit in a difficult 2009
- Order intake €9.9 billion (previous year: €14.0 billion); revenue: €12.0 billion (previous year: €14.9 billion)
- Operating profit: €504 million (previous year: €1,729 million)
- Return on sales (ROS): 4.2% (previous year: 11.6%)
- Cash flow from operating activities: €1.5 billion (previous year: €137 million)
- MAN Nutzfahrzeuge stabilized
- Key measures implemented in Brazil and China as part of BRIC strategy
- Merger of MAN Diesel and MAN Turbo in H1 2010
- €300 million power plant order in Brazil
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