REVISTA TRANSPORTE Y LOGÍSTICA - 21/05/2013
Vamos a colisionar con Francia por el cabotaje
La falta de importaciones en España y la falta de transportistas en Francia ha provocado que los transportistas españoles llamados por transportistas franceses o por iniciativa propia, estén haciendo muchísimo transporte dentro de Francia.
Esto está creando conflictos con los transportistas franceses que, además de ver cómo tienen que competir en su mismo terreno con otros transportistas, están viendo cómo los transportistas españoles con avanzados sistemas de explotación, están atrayendo a suelo francés a unas empresas de terceros países y de países del Este que causan honda preocupación entre los transportistas galos. O nos entendemos con ellos y contamos allí con muchos amigos o arriesgamos enfrentarnos con uno de los dos países fundadores de la Unión Europea.
Los transportistas franceses y sus asociaciones están reaccionando cada vez con mayor beligerancia ante esta pacífica invasión de los españoles. Pero situaciones como las que refería un transportistas de Murcia, donde de sus 400 viajes sólo 4 habían vuelto directamente a España, hacen pensar que el conflicto está cercano, la realidad es que ya a estallado.
Y así es, están saltando chispas, como ya referimos en esta publicación hace unos meses. El enfrentamiento entre algunos transportistas españoles y otros franceses está llegando demasiado lejos para que sea bueno para los transportistas de ambos países. Además, los transportistas españoles deben recordar que la historia ha sido siempre la misma, y es que los franceses se defienden muy eficazmente, y son defendidos por su país y sus ministros como no pasa aquí.
Francia es la fundadora del Mercado Común y es un país respetado en el orden legal institucional de forma importante, incluso ahora en plena crisis económica. Además, Francia maneja bien las instituciones de la Comisión Europea y se mueve bien en Bruselas. No es bueno para España llegar a ningún tipo de conflicto con Francia y sus transportistas, y eso es lo que está ocurriendo ahora.
Si no fuese porque nuestras asociaciones y los que dirigen supuestamente los intereses de los transportistas no están haciendo nada en absoluto sobre este tema, esto se estaría resolviendo por los cauces del diálogo institucional. Pero mientras que los transportistas franceses se movilizan, aquí en España, por falta de la más mínima unidad, no se hace nada en especial.
Los medios de comunicación del Grupo Logística y Transporte, que vienen desde hace tiempo informando sobre este conflicto larvado, han tomado la iniciativa de invitar a transportistas franceses y sus representantes al Congreso de Transportes de Murcia, y hacer lo mismo con los transportistas españoles más directamente implicados en el conflicto, con el objeto de que hablando se entienda la gente.
Los transportistas franceses no quieren que los españoles no hagamos cabotaje en su país , lo que quieren es que nos adecuemos a los usos y costumbres del transporte en Francia, que en general es mantener unos estándares de precios rondando por encima del euro/kilómetro, cosa que en España no es habitual.
Los transportistas españoles se quejan de que nada malo han hecho para ser reprendidos, pero también están dispuestos al diálogo y saben aquello tan antiguo de donde vayas haz lo que vieras.
Si quiere saber más de esta situación, venga al Congreso de Transportes de Murcia del 28 al 30 de mayo.
Pulse aquí para inscribirse.
Por Armando Estrada Editor LyT, Ingeniero de Caminos por la Escuela de Madrid, Ingeniero Civil por el Imperial College de Lóndres, ACGI, PDD, y miembro del Colegio de Periodistas de Madrid, de la APM y de la F.A.P.E
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