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Ténders pendientes de adjudicación en el sector de portavehículos

Varios son los contratos que en estos días pueden cambiar de manos. El más importante es el de tender que GEFCO ha lanzado al mercado para adjudicar los volúmenes de las plantas de PSA en Madrid y Vigo. Hay que recordar que gran parte de estos volúmenes actualmente están en manos de AXIAL, que en pocos días puede cambiar de manos. El mercado se mueve y muchos operadores han acudido al tender, a la espera que se le adjudiquen estos volúmenes tras la incertidumbre de qué pasará con Axial. En este tender también habrá que valorar el impacto que tendrá en los volúmenes el traslado de producción del 207 de Madrid a la planta de Eslovaquia.

Otro contrato que está en el aire es el de Renault que actualmente tenía CAT. Durante los últimos meses se ha confirmado que el contrato cambiaría de manos pero ahora podría producirse un cambio drástico de decisión por parte del fabricante y adjudicárselo de nuevo a CAT por el plazo de 1 año. Mientras que algunos tenders están en el mercado hay otros que no llegan a alir. Este es el caso de Ford. El cambio de mentalidad que se está produciendo en el sector, en busca de rentabilidad de las empresas ha llevado a los operadores de transporte a plantarse ante el fabricante sosteniendo que bajo las condiciones propuestas por el fabricante no podrían darles servicio.

En esta ocasión la voz del sector ha sido unánime y la tan temida guerra de precios no ha vencido. El acuerdo está próximo sin necesidad de sacar el tender al mercado. El último contrato que puede estar en juego es el contrato de BMW. Actualmente el contrato está gestionado por Wallon Francia, y con la situación que se está viviendo en el mercado español el contrato podría cambiar de manos.

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