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Confidenciales Transporte
Mafias
en la contratación y subcontratación de
autónomos
Situación
límite en el norte de Castilla León,
según han denunciado los representantes de los
sindicatos mayoritarios en Castilla y León y
en la región Nordeste Beiras de Portugal.
UGT, CC. OO. y los portugueses CGT y UGT, integrantes
del Consejo Sindical Transfronterizo. Denuncian la existencia
de «verdaderas mafias en la contratación
y subcontratación» por parte de intermediarios.
El principal sector afectado es el de la construcción
seguido por el de Transporte, pero con el agravante
de que en esta actividad es aún más difícil
detectar las irregularidades y el fraude, debido a la
gran variedad de modalidades de empleo: «Trabajadores
por cuenta propia, por cuenta ajena, falsos autónomos».
Contratados en su país, trabajan en España,
y ganan como media la mitad de lo que cobran
los trabajadores contratados en España. Vienen
a trabajar a España porque hay más empleo
y los sueldos son más elevados que en
su país, y en los últimos años
se ha producido un incremento en la contratación
de portugueses, debido a la crisis del sector en su
lugar de origen y al aumento de la actividad en el español.
El sistema de vida de estos desplazados consiste en
trabajar de lunes a viernes, generalmente con jornadas
más largas que las de sus compañeros españoles
(hasta de 14 horas diarias), en condiciones
laborales que no se ajustan a las recogidas en el convenio
y con sueldos muy inferiores. Pese a ello, ganan más
que si estuvieran empleados en su país, puntualizó
Luis Garra, representante del sindicato CGT de Portugal.
El viernes, los trabajadores salen para pasar el fin
de semana en sus lugares de origen y regresan el lunes,
lo que incrementa el número de accidentes
en carretera y de accidentes laborales, datos de
la Administración corroboran el incremento de
accidentes en el trabajo entre los empleados portugueses
que registra los lunes.
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