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Nissan Vehículos Comerciales se renueva a lo grande

A pesar de estar en la actualidad en una situación envidiable (1¼ en chasis cabina de 3,5 Tm, el preferido en el segmento de 3,5 a 6 Tm y 3¼ en el segmento de 6 a 10 Tm) Nissan ha cambiado sus motores y cajas de cambio y sobre todo ha mejorado sus cabinas, ampliándolas sin perder su ventaja de una tara pequeña y una maniobrabilidad excelente. Respecto a los motores grandes del Atleon han optado por los reconocidos Cummins que ya montan los Eurocargo y los LF. A partir de ahora el camión pequeño Cabstar, tambien lo comercializará Renault Trucks como complementario del Mascott. En Alemania y sólo para este país, la Red Nissan se apoyará en la Red Volvo para ofrecer un mejor servivio a sus clientes.

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