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CAMBIOS
EN EL TRANSPORTE INTERMODAL: RENFE SUPRIME LOS TRENES MULTICLIENTE
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La decisión de Renfe Mercancías de suprimir varios de sus servicios de la Red Multicliente, considerándolos como poco rentables, y apostar casi de forma exclsuiva por los trenes cliente ha levantado gran revuelo entre los operadores de transporte combinado y los clientes tradicionales de Renfe. Suben los precios y se suprimen servicios. ¿Cuál será el futuro del transporte intermodal en España? ¿Cubrirán estos servicios otros operadorees privados? | |||||
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AUTOR:
logisticaytransporte.es |
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| lorena gonzález | Buenas tardes, me gustaría que me informaran sobre los puestos de trabajo que Transfesa generará en Monforte de Lemos, y donde se puede informar para ofrecerse a trabajar. Muchas gracias. | |||||
| Antonio Palacios Beigbeder y De Winthuyssen | Sólo
saber en qué aspectos se pronuncia la Nueva Federación de
Transportes respecto al sector ferroviario, ya que el Departamento de
Economía de la Empresa de la Facultad de CC EE y Empresariale de
UCA de Cádiz apoya mi tesis de Recuperación del Ferrocarril
de la Sierra de Cádiz,de cuyo original Proyecto soy su custodio
generacional, por lo vengo incidiendo desde 1990 por su carácter
benéfico para los Bellos Pueblos Blancos de la Sierra Gaditana,
para el más cómmodo y económico desplazamiento de
sus Gentes, de sus apreciados productos, y para el Turismo en general,
así reivindicado por los Profesores de dicho Departamento, D. Antonio
Leal Jimenez y D. Juan José Mier-Terán Franco. Cordial y atte. les saluda, confiando obtener vuestra respuesta a mis comentarios. Antonio Palacios Beigbeder y De Winthuyssen. Jerez(Cádiz) |
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| Antonio Palacios Beigbeder y De Winthuyssen | Estimados amigos: Dajadme saber proyectos del Ministerio de Fomento acerca de implantacióan de infraestructuras ferroviarias en Andaluciía. Un afectuoso saludo y un Feliz Año Nuevo 2007 - Antonio. | |||||
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