MANIPULACIÓN DEL TACÓGRAFO DIGITAL CON IMANES: CÓMO REACCIONARÁ LA INSPECCIÓN
						LA MANIPULACIÓN DEL TACÓGRAFO DIGITAL CON IMANES ES UN HECHO, ESTÁ CONSTATADO. Ahora hay que ver cómo va a actuar la Administración, y qué van a decir los fabricantes.
			AUTOR: logisticaytransporte.es Sección Transporte
			sacapunta			Vamos por el camino eqivocado, hemos de dejar las trampas aün lado y empezar por hacer nuestras empresas rentables ciñendonos a las leyes vigentes y no a costa de los sufridos empleados.
			cobra			creo que si nunca se deja de hacer trampas no solucionaremos nada sobre el transporte y recordarle a la gente que un comion es una maquina y no se fatiga el hombre si y eso mata
			cosminfat			yo personalmente creo que se hace mucho tam tam sobre el tema del trucaje del tacografo digital.yo lo que veo es que la policia nos pone unas multa muy grandes por 1..2 min que te pasas el horario,no hay ninguna flexibilidad de los horarios,y nos persigen como a unos criminales.esto tambien deberias que escribir en este medio.quien no trabaja o no a trabajado como conductor de rutas no sabe que habla y deberia de pensarse un poco de lo que habla y e que acusa.tabien creo que el uso del iman se hace unicamente para no romper descansos en sitios de carga y descarga(mi opinion) y no creo que se hacen las barbaridades que algunos se estan pensando.gracias!.
			J.L.			Particularmente como transportista que soy,cosidero que el hecho de "trabajar al margen de la ley, nunca puede ser beneficioso para nadie. Por lo que me parece muy bien que a quien pillen, le hagan pagar e incluso que lo "retiren",puesto que con estas desagradables acciones, lo unico que se gana es que tengamos más inspecciones todos, y a pesar de que vas dentro de la ley, siempre te sacan algo.
			GranErn			Espero que no paguemos justos por pecadores, seguramente partiran como siempre, o sea todos somos culpables hasta que no se demuestre lo contrario. Espero que los elementos inspectores hagan bién su tarea y si por casualidad llevamos el sensor de impulsos limpio no sea motivo de encarcelamiento sino que simplemente somos "curiosos". Ahora más en serio, todo esto del tac�grafo digital me parece una gran chapuza, deber�an retirarlo de inmediato y crear algo más justo que no nos robara tanto tiempo.
			CIOBI69			Acaso se han preguntado porque tenemos que "manipular"?Se lo digo yo,que tengo 2 denuncias en dos semanas por el tiempo de descanso,que claro,es leve,pero hay que pagar.Esto es una cadena,siempre en el detrimiento del chofer.Por ejemplo,mi jefe de obliga a salir domingo.No salgo me despide,salgo,me denuncian.Ojo,la denuncia para empresa,que siempre me la descuenta del sueldo.Entonces me pregunto:QUE COÑO HACEMOS?????Con nosotros ya no hay tolerancia,nos denucian como unos sinverguenza para unos minutos que te pasas para llegar a tu familia,que por cierto lleva 5 dias sin verte....gracias
			JUAN JOVEN			ESTE TIPO DE MANIPULACION DEL TACOGRAFO ORIGINA FALLOS EN EL ORDENADOR DEL CAMION
			erperche			pero esto del imán funciona realmente?? He escuchado que sólo permite realizar el descanso, ya que al colocar el citado imán la velocidad alcanzada solo es de 60km/h aprox. Con esto llegamos a mi pregunta ¿es importante qué imán y en qué sitio colocarlo?(cuando digo en que sitio, me refiero si más cerca o más lejos del velocímetro que sale de la caja de cambios)
			Montsianell Transports, S.C.C.L.			Podemos estar de acuerdo con sancionar gravemente "Las manipulaciones". Ahora bien: que sean ciertos y comprobados estos hechos. Llevar la "Tecla", se ha de admitir como se propone de manipulación. Ahora bien: por pasarse de 2 a 5 km/h. de la velocidad, habria de ser considerado lo que es. Simplemente una falta más o menos leve, y n o ser considerada, como suelen hacer como "manipulación del limitador". Si puede demostrarse se apechuga. Pero que un cambio de ruedas, que es un aumento de la seguridad, no sea considerado como "manipulación", si no se ha reajustado el limitador, como deberia de hacerse.
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