TACÓGRAFO Y TIEMPOS DE CONDUCCIÓN: ¿CUÁNTOS KILÓMETROS SE PUEDEN HACER Y CUÁNTA RENTABILIDAD SE PIERDE?
						Con la nueva normativa de tiempos de conducción y descanso, ¿uántos kilómetros se pueden hacer al mes, y cuánta bajada de rentabilidad se produce?
			AUTOR: logisticaytransporte.es Sección Transporte
			M			Totalmente de acuerdo. Se tienen que hacer unas normativas que NO perjudiquen al conductor, ya que su trabajo es ese. Conducir, hacer los descansos reglamentarios y cumplir los compromisos adquiridos y los horarios. La carga y descarga, han de hacerla los que les corresponde, o sea el cargador y el recepcionista. Caso de contratse con el porte, ha de liquidarse aparte, ya que el transportista habrá de contratar este servicio. En cuanto a las Juntas Arbitrales, se habría de dar más información, ya que somos muy pocos los que conocemos su existencia, y algunas mas valdria que no existiesen, ya que no van ni con ruedas.
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