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GD
Convey suministrará a Transportes Buytrago un sistema de
clasificación Shoe-Sorter para paquetería
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Transportes
Buytrago es para GD Convey el primer proyecto en el mercado español
que integra un sistema Shoe-sorter, suministrado por la conocida
empresa especialista Van Riet
La
empresa de distribución TRANSPORTES BUYTRAGO, dispondrá
próximamente de un sistema de clasificación en su
nuevo centro de Getafe desarrollado por GD Convey junto a la compañía
Van Riet, especialista en sistemas Shoe-Sorter. El sistema clasificará
8.000 paquetes/hora en primera fase y entrará en funcionamiento
a finales de 2007.
Transportes Buytrago es para GD Convey el primer proyecto en el
mercado español que integra un sistema Shoe-sorter, suministrado
por la conocida empresa especialista Van Riet. La ejecución
será realizada en 2 fases, alcanzando una producción
de 8.000 y 11.000 paquetes/hora sucesivamente.
El
sistema consta de 7 líneas de inducción con báscula
dinámica, cámara de visión artificial para
el reconocimiento de los paquetes y control volumétrico.
Este rápido sistema de identificación permitirá
maximizar la capacidad de desvío a través del software
instalado.
La zona de clasificación está formada por un sorter
de zapatas con salidas a ambos lados.
Tanto el sistema de unión de flujos desde las zonas de descarga,
como el sorter de zapatas, serán montados sobre una plataforma,
dejando una altura libre inferior de 3 metros para el paso de maquinas
elevadoras.
Con más de 40 años presente en el mercado, Van Riet
presenta la última tecnología en tacos deslizantes,
contando con instalaciones en clientes como DHL, TNT, UPS, Continental
o Aspray.
Las características básicas de esta novedosa tecnología
son las siguientes:
- Alta capacidad de clasificación, desde 8.000 a 16.000 Bultos
/ hora.
- Mayor productividad, has un 25% mas respecto a otros sistemas,
gracias a la menor dimensión del taco y menor espacio requerido
para la clasificación.
- Máxima fiabilidad y disponibilidad, puede adecuar su velocidad
desde 80 a 180 m/min.
- Minimiza el desgaste. El sorter pruebe adecuar su velocidad a
la operativa de entrada de paquete, (aparte de una velocidad para
operaciones de mantenimiento). Por ejemplo, en momentos de baja
cadencia o nula entrada de paquetes, la velocidad del sorter se
establecerá en 80 m/min, y en momento de alta cadencia podría
cambiarse a 180 m/min.
- Manejo sencillo y sin tiempos de espera.
- Nivel sonoro inferior a 75 dB en las salidas del sorter.
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