REVISTA TRANSPORTE Y LOGÍSTICA - 04/04/2016
Opinión.
"Si nos uniéramos a los franceses echaríamos de la Europa Occidental a toda la miseria que nos ha venido del Este".
"¿Y el Sr. Armando, qué opinión tiene de esta editorial?
A ver si nos aclaramos, ¿dignificamos el tema o lo denigramos (rumanos, bulgaros …)? Ustedes apostaron por denigrar para bajar costes, hacerse con clientes a precio de ganga y así salen empresas grandes de una manera artificial.
Estoy a favor de empresas grandes, pero no de la manera en que lo están haciendo los españoles. Si nos uniéramos a los franceses echaríamos de la Europa Occidental a toda la miseria que nos ha venido del Este, tendríamos buenas empresas con buena imagen, y no como ahora. Lo de las buenas áreas, ¡Cómo las va a haber si el chófer no tiene ni para comprar una piruleta!
La mentalidad que se ha impuesto en el transporte español va a provocar su fin, no va a quedar ni una empresa española, para sobrevivir se van a tener que poner al nivel de un país tercermundista. Nosotros no tenemos que ponernos al nivel de Rumania, Bulgaria, Letonia... Es al revés. Nosotros unidos a los franceses tenemos que obligarlos a que ellos suban los costes y que compitan en igualdad con nosotros, para eso están las leyes europeas, que existen, e ir poniendo a polacos y demás en hora con nosotros.
Saludos".
*ESTA EDITORIAL NO SE RESPONSABILIZA DE LAS DECLARACIONES VERTIDAS POR SUS LECTORES.
NOTICIA OPINADA:
01/04/2016
Editorial.
La alarmante situación de seguridad en la carretera.
Robos y asesinatos intranquilizan al transporte.
La situación de seguridad en el transporte por carretera se ha ido viendo deteriorada en los últimos años. Pero la situación está llegando a producir una seria intranquilidad a los transportistas.
La violencia que se ejerce sobre los que trabajan en la carretera, los conductores, deteriora el sector. Ya no son los robos de combustible, que se han convertido en algo habitual, o los hurtos de mercancía, o de las pertenencias escasas que se llevan en las cabinas, sino que los conductores ya temen por su vida. Una serie de actos violentos se van acumulando con una frecuencia que empieza a angustiar a aquellos que ven salir a sus seres queridos a la carretera.
No hemos llegado a aquellas épocas, donde salir de las ciudades o de las carreteras cercanas a sus murallas, era un oficio arriesgadísimo, y el de viajero una aventura que solo los que por obligación tenían que emprender hacían.
Ha habido actos violentos sin sentido, como el asesinato de un joven sevillano, transportista de Comotrans, a manos de un perturbado ertzaintza. Pero hace un mes asistimos a la muerte de un conductor, de una importantísima empresa de Murcia, defendiendo los palés de su camión. Y hace no menos de una semana, una nueva modalidad de secuestro exprés, aplicada a un conductor, sucedió en Granada.
Estos actos se suceden sobre los sufridos conductores, no se trata de secuestrar a nadie importante, se ejerce una violencia que no deja descansar ni dormir a unos profesionales a los que se presiona cada vez más. No es de extrañar que una encuesta británica dé como resultado que la mayoría de los conductores no recomendarían a nadie su profesión como medio de vida.
Nadie va a querer ser conductor.
Este sector, ya lo he dicho otras veces, como cualquier otro, no puede ser grande en el sentido pleno de la palabra, y no lo es, mientras que no se preocupen por quienes hacen el trabajo más duro y entregado de su actividad.
La falta de preocupación y de atención por lo que les pasa a los conductores no tiene calificativo posible.
Esto lo conocemos todos, en el sector el respeto hacia la profesionalidad del conductor era mayor antes, cuando hace 30 años vivíamos en una España infinitamente más pobre. El señor conductor, como así lo trataban antiguos empresarios, ha desaparecido.
No solo son las condiciones de trabajo, los salarios y las horas de conducción, sino estos detalles de velar por su seguridad y su bienestar los que deben mover al sector.
Ahora la violencia que se ejerce desde no poder dormir con tranquilidad, desconfiar de todo, asumir la responsabilidad de cargas y bienes de terceros sin la mínima asistencia del entorno, sin buenas áreas de servicio, cuando no, como está ocurriendo, temer por su propia seguridad, es sencillamente insoportable.
Que las madres y mujeres de los conductores que salen a la carretera tengan que tener una preocupación añadida a la de una profesión tan complicada, no tiene nombre.
Y algo se tiene que hacer para elevar los estándares de la vida en la carretera.
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