REVISTA TRANSPORTE Y LOGÍSTICA - 11/05/2015
"Es un trabajo por el que la mayoría de las veces son engañados y explotados con una rentabilidad nula".
Las opiniones de nuestros lectores, sobre los cooperativistas.
"Sigues ofuscado. Diré que no es contra los cooperativistas a quien va dirigida mi denuncia, pues entiendo que lo que quiere la mayoría es tener un trabajo que hoy en día por causa de deslocalizaciones y por el uso de este mismo modelo se niega a los españoles. Pero es un trabajo por el que la mayoría de las veces son engañados y explotados con una rentabilidad nula. Lo que es una auténtica mafia es el uso de estas cooperativas 'alquiladoras de tarjetas y título', como habrá que llamarlas en adelante, que abastecen a todos los logísticos especuladores del país mediante comisiones que la mayoría de cooperativistas desconocen. Te suelen colocar a trabajar en la flota que más les unta aunque sea la menos rentable. Se quedan descuentos de gasoil y algún céntimo por kilómetro sin que el socio lo sepa. Lo de los sobres en negro lo conoce todo el mundo y cuando estaban en módulos ni se sabe la que han podido liar. Pero el problema real es que es un acceso descontrolado a todo el mundo que con solo carnet de conducir sin mas requisitos ejerce de transportista autónomo.
Por eso en la ROTT se debería articular la norma de que cualquier socio cumpla los mismos requisitos que los demás transportistas especialmente el de tener el título exclusivamente a su nombre.
Si se supiera realmente que hay infinidad de cooperativas en oficinas de alquiler, algunas con más de 300 socios que proveen a diferentes logísticos, veríamos que solo la deslocalización no es la causa principal de los tenders".
*ESTA EDITORIAL NO SE RESPONSABILIZA DE LAS DECLARACIONES VERTIDAS POR SUS LECTORES.
"¿Cómo se atreve a insultar a los cooperativistas comparándonos con algunos sujetos que tenían dinero negro?"
Las opiniones de nuestros lectores, sobre los cooperativistas.
"¿Cómo se atreve a insultar a los cooperativistas que algunos estamos ofuscados comparándonos con algunos sujetos que tenían dinero negro? Voy a hablar por mi. Lo único que he hecho ha sido trabajar de sol a sol y pagar impuestos a 'troche y moche' y encima no me han devuelto el céntimo sanitario. Aquí en este medio nos han dicho piratas, listos, defraudadores, etc... Repito, ¿cómo se atreve a insultar a personas, la mayoría trabajadores dignos, que no hemos hecho otra cosa que sacar adelante a nuestras familias? Aquí el único ofuscado será usted Sr. transportista, que dudo mucho que lo sea por mucha tarjeta que pueda tener, como persona deja mucho que desear".
*ESTA EDITORIAL NO SE RESPONSABILIZA DE LAS DECLARACIONES VERTIDAS POR SUS LECTORES.
"Que acaben con este acceso descontrolado y disfrazado de falso cooperativismo".
Las opiniones de nuestros lectores, sobre los cooperativistas.
"A veces pienso que un cooperativista no puede tener la mente tan ofuscada y que los que escriben estos comentarios a favor de estos, insisto, coladeros, son los gestores avispados que montan estos chiringuitos consentidos para pillar ignorantes. Solo aquellas cooperativas que trabajan con clientes directos deberían permitirse. Las demás solo sirven para que a especuladores sin camiones no les falten en la puerta mendigos con un camión para, a costa de estos, reventar los precios del transporte creando dumping social en detrimento de pequeñas flotas y de autónomos. Que den tarjeta unitaria al que tenga título a su nombre sin que en ningún caso pueda ser capacitado, pero que acaben con este acceso descontrolado y disfrazado de falso cooperativismo. Y tienes razón no tenéis sentencia, como tampoco la tienen todos los defraudadores a los que el gobierno les otorgo una amnistía fiscal".
*ESTA EDITORIAL NO SE RESPONSABILIZA DE LAS DECLARACIONES VERTIDAS POR SUS LECTORES.
"Dígame algún transportista que me ceda la tarjeta gratis, estaría encantado de hacerme cargo".
Las opiniones de nuestros lectores, sobre los cooperativistas.
"El coladero lo tendrá usted, la cooperativa en que yo estoy ha sido y sigue siendo legal, antes y ahora estábamos en módulos y éramos legales, no hay ninguna sentencia que diga lo contrario, ni a nosotros se nos ha perdonado nada de impuestos como usted dice; o usted puede estar en módulos y los demás no porque tiene tarjeta. ¡Venga ya! Vamos a jugar todos con la misma baraja, Fomento no cobró a nadie tarjeta alguna, hemos sido nosotros los que hemos hecho negocio con ella; que las tarjetas que hay se dieron gratuitas. Dígame algún transportista que me ceda la tarjeta gratis, estaría encantado de hacerme cargo. Muchas gracias".
*ESTA EDITORIAL NO SE RESPONSABILIZA DE LAS DECLARACIONES VERTIDAS POR SUS LECTORES.
NOTICIA OPINADA
17/04/2015
"Los pocos cooperativistas que se han ido a la supuesta ruina son los que lo tenían todo montado para quedarse con escandalosas cantidades de IVA por facturar en módulos".
Las opiniones de nuestros lectores sobre Primafrío y los cooperativistas.
"Lo que le hubiese faltado ya al Sr. Estrada es defender el coladero sin título de competencia y presunto modelo fraudulento de uso de las cooperativas de trabajo asociado que suministran exclavos de mente reprogramada a los explotadores logísticos, además de ser principales generadoras de dumping social en el transporte. Si el Sr Estrada hace esto, ya no solo le azotan un poco, se le crucifica seguro. Los pocos cooperativistas que se han ido a la supuesta ruina son los que lo tenían todo montado para quedarse con escandalosas cantidades de IVA por facturar en módulos. Sí, claro que pagan impuestos en España pero muchos aún no han compensado lo que Hacienda les perdonó por haber facturado indebidamente. Y lejos de desaparecer las cooperativas que yo conozco ante la necesidad de puestos de trabajo que se han cargado las deslocalizaciones, están aumentando de forma preocupante para poder crear puestos de trabajo dignos por cuenta ajena o para que los transportistas de siempre puedan cobrar precios que te dejen un sueldo decente".
*ESTA EDITORIAL NO SE RESPONSABILIZA DE LAS DECLARACIONES VERTIDAS POR SUS LECTORES.
NOTICIA OPINADA
15/04/2015
Los cooperativistas pagan impuestos en España ......".
Las opiniones de nuestros lectores, sobre Primafrío y los cooperativistas.
"Sr. Estrada si hubiera puesto tanto interés por los 20.000 cooperativistas (que muchos de ellos se han ido a la ruina) como el interés que tiene usted por ayudar a Primafrío a lo mejor otro gallo cantaría; con la diferencia de que los cooperativistas pagan impuestos en España y Primafrío no paga ni un euro. Pero parece ser que en este país nada más que interesan las grandes empresas, y los recortes siempre para los mismos. .......".
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"¿Cómo se atreve a insultar a los cooperativistas comparándonos con algunos sujetos que tenían dinero negro?"
Las opiniones de nuestros lectores, sobre los cooperativistas.
"¿Cómo se atreve a insultar a los cooperativistas que algunos estamos ofuscados comparándonos con algunos sujetos que tenían dinero negro? Voy a hablar por mi. Lo único que he hecho ha sido trabajar de sol a sol y pagar impuestos a 'troche y moche' y encima no me han devuelto el céntimo sanitario. Aquí en este medio nos han dicho piratas, listos, defraudadores, etc... Repito, ¿cómo se atreve a insultar a personas, la mayoría trabajadores dignos, que no hemos hecho otra cosa que sacar adelante a nuestras familias? Aquí el único ofuscado será usted Sr. transportista, que dudo mucho que lo sea por mucha tarjeta que pueda tener, como persona deja mucho que desear".
*ESTA EDITORIAL NO SE RESPONSABILIZA DE LAS DECLARACIONES VERTIDAS POR SUS LECTORES.
"Que acaben con este acceso descontrolado y disfrazado de falso cooperativismo".
Las opiniones de nuestros lectores, sobre los cooperativistas.
"A veces pienso que un cooperativista no puede tener la mente tan ofuscada y que los que escriben estos comentarios a favor de estos, insisto, coladeros, son los gestores avispados que montan estos chiringuitos consentidos para pillar ignorantes. Solo aquellas cooperativas que trabajan con clientes directos deberían permitirse. Las demás solo sirven para que a especuladores sin camiones no les falten en la puerta mendigos con un camión para, a costa de estos, reventar los precios del transporte creando dumping social en detrimento de pequeñas flotas y de autónomos. Que den tarjeta unitaria al que tenga título a su nombre sin que en ningún caso pueda ser capacitado, pero que acaben con este acceso descontrolado y disfrazado de falso cooperativismo. Y tienes razón no tenéis sentencia, como tampoco la tienen todos los defraudadores a los que el gobierno les otorgo una amnistía fiscal".
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"Dígame algún transportista que me ceda la tarjeta gratis, estaría encantado de hacerme cargo".
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"El coladero lo tendrá usted, la cooperativa en que yo estoy ha sido y sigue siendo legal, antes y ahora estábamos en módulos y éramos legales, no hay ninguna sentencia que diga lo contrario, ni a nosotros se nos ha perdonado nada de impuestos como usted dice; o usted puede estar en módulos y los demás no porque tiene tarjeta. ¡Venga ya! Vamos a jugar todos con la misma baraja, Fomento no cobró a nadie tarjeta alguna, hemos sido nosotros los que hemos hecho negocio con ella; que las tarjetas que hay se dieron gratuitas. Dígame algún transportista que me ceda la tarjeta gratis, estaría encantado de hacerme cargo. Muchas gracias".
*ESTA EDITORIAL NO SE RESPONSABILIZA DE LAS DECLARACIONES VERTIDAS POR SUS LECTORES.
NOTICIA OPINADA
17/04/2015
"Los pocos cooperativistas que se han ido a la supuesta ruina son los que lo tenían todo montado para quedarse con escandalosas cantidades de IVA por facturar en módulos".
Las opiniones de nuestros lectores sobre Primafrío y los cooperativistas.
"Lo que le hubiese faltado ya al Sr. Estrada es defender el coladero sin título de competencia y presunto modelo fraudulento de uso de las cooperativas de trabajo asociado que suministran exclavos de mente reprogramada a los explotadores logísticos, además de ser principales generadoras de dumping social en el transporte. Si el Sr Estrada hace esto, ya no solo le azotan un poco, se le crucifica seguro. Los pocos cooperativistas que se han ido a la supuesta ruina son los que lo tenían todo montado para quedarse con escandalosas cantidades de IVA por facturar en módulos. Sí, claro que pagan impuestos en España pero muchos aún no han compensado lo que Hacienda les perdonó por haber facturado indebidamente. Y lejos de desaparecer las cooperativas que yo conozco ante la necesidad de puestos de trabajo que se han cargado las deslocalizaciones, están aumentando de forma preocupante para poder crear puestos de trabajo dignos por cuenta ajena o para que los transportistas de siempre puedan cobrar precios que te dejen un sueldo decente".
*ESTA EDITORIAL NO SE RESPONSABILIZA DE LAS DECLARACIONES VERTIDAS POR SUS LECTORES.
Los cooperativistas pagan impuestos en España ......".
Las opiniones de nuestros lectores, sobre Primafrío y los cooperativistas.
"Sr. Estrada si hubiera puesto tanto interés por los 20.000 cooperativistas (que muchos de ellos se han ido a la ruina) como el interés que tiene usted por ayudar a Primafrío a lo mejor otro gallo cantaría; con la diferencia de que los cooperativistas pagan impuestos en España y Primafrío no paga ni un euro. Pero parece ser que en este país nada más que interesan las grandes empresas, y los recortes siempre para los mismos. .......".
*ESTA EDITORIAL NO SE RESPONSABILIZA DE LAS DECLARACIONES VERTIDAS POR SUS LECTORES.
NOTICIA OPINADA
15/04/2015
Un sector que debe hacérselo mirar.
Que debe cambiar y mejorar su imagen.
La mala imagen nos cuesta mucho dinero.
Por Armando Estrada.
La tremenda sanción de un año sin hacer cabotaje a la principal empresa del grupo Primafrio, y la próxima sanción de la Comisión Nacional de la Competencia por el asunto de las tarifas; y las reacciones que se han producido a la primera hacen necesario una reflexión sobre el sector.
Las opiniones de los lectores por la sanción a Primafrio de un año sin hacer cabotaje han sido muy fuertes. Este medio solo ha publicado las que podían ser leídas pero hay que decir que muchas han cargado virulentamente contra los editoriales que aquí se han escrito, denunciando la dureza de los franceses de forma abusiva con nosotros. Pero la crítica interna ha sido peor.
Lo que aflora señores es un panorama bastante poco edificante del sector del transporte español y eso descontando que solemos ser demasiado críticos con nosotros mismos. Tenemos un sector muy fuerte de transporte y no se merece que se vea vapuleado externa e internamente.
Partamos de la absoluta desunión y falta de liderazgo dentro de nuestro propio país. Las críticas, los comentarios desesperanzados e incluso las reacciones viscerales llevan a ofrecer un panorama del sector que puede haber avanzado mucho en número de vehículos y cifra de negocio, pero que evidentemente no está centrado.
Lo que ahora pasa no concuerda con un sector correctamente organizado.
Lo que aflora de las denuncias francesas y de las reacciones de los propios transportistas españoles, es que hay una creencia generalizada en un fraude generalizado en cuanto el número de kilómetros al mes que se hacen en el sector, a la utilización de los conductores y a las grandes diferencias entre condiciones laborales y costes laborales entre unas empresas y otras.
Nuestro sector aflora desde el punto de vista francés y podemos decir que desde los Pirineos para arriba como un sector desordenado una especie de Far West.
Nos denuncian por utilizar imanes, por hacer 3.000 o 4.000 km más al mes sin ser contabilizados. Y lo peor es que las reacciones en España son no de asombro ni de sorpresa si no en la mayoría de los casos de que eso es habitual en nuestro sector. Los testimonios son escalofriantes. Un transportista dice que aquí el que cumple no va a ningún sitio y sin embargo el que se salta las normas hace negocio.
Esta parece ser la conclusión a la que llegan muchos transportistas de la última década. Pero esto se da incluso en transportistas grandes incluso deslocalizados. Las acusaciones cruzadas de mala utilización del tacógrafo y de los tiempos de conducción son asombrosas.
El que hoy en día a camiones EURO 6 con los últimos modelos de tacógrafo se les cambie el precinto a los pocos meses o días de ser matriculados da para pensar. Las reacciones de los propios fabricantes de tacógrafos tampoco es más aleccionadora. Cuando se les interpela que cómo talleres de tacógrafos, no se sabe si oficiales o no pero se puede sospechar, cambian los precintos e intervienen en vehículos totalmente nuevos y calibrados se encogen de hombros y dicen que algo harán.
Esto a los oídos y los ojos de los que ven el sector parece ser un fraude piramidal, es decir, desde la Unión Europea y sus sistemas y mecanismos de ordenación del sector a los del ministerio de Fomento parecen fallar totalmente en lo que es un estado del transporte fallido.
El empresariado se mueve entre aprovechar las oportunidades que se dan en el sector para ganarle unos viajes al contrario a los que denuncian sin ambages la hipocresía y la falta de moral del sector.
Estamos a punto de conocer la resolución de la Comisión Nacional de la Competencia hoy llamada CNMC.
Otro aldabonazo que va a caer lanzando sobre él otra sombra de duda cuando es un sector del que abusa todo el mundo.
Parecería que tanto las autoridades europeas comunitarias como las españoles permiten conscientemente el desorden en el sector.
No puede explicarse de otra forma que el sector que parece desde fuera tan regulado diga que sobre si mismo las cosas que se escuchan.
Si se hace esta crítica y autocrítica en privado, si se hace esta autocrítica por vías anónimas o que se piden que sean anónimas; parece llegado el momento en el que el sector haga una catarsis sobre sí mismo y se dé cuenta de que si esto que se comenta y se dice en todos los mentideros del sector es verdad,hay que hacer algo para solucionarlo porque en el corazón de ello está el futuro de un sector más o menos decente.
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