DIARIO DE LOGÍSTICA TRANSPORTE Y ALMACENAJE - 24/03/2026
Análisis.
ÚLTIMA HORA.
El crudo baja al posponer Trump los ataques, 5 días.
Y decir que puede terminarse la guerra.
Fuente iraníes desmienten conversaciones.
Especular sobre la dirección del precio del petróleo y, más importante, del gasóleo, de los combustibles, es tremendamente difícil en una guerra cuya incertidumbre es cada vez mayor, provocada por las partes en conflicto. El último fin de semana transicionó hacia un aumento de las amenazas mutuas entre Irán y Estados Unidos, aumentando Israel la incertidumbre echando gasolina al conflicto. Las amenazas del presidente Trump de destruir las centrales eléctricas y energéticas de Irán si no reabría el estrecho de Ormuz en 48 horas, plazo que vence en la noche del lunes, 23, fueron respondidas por el régimen iraní con un ultimátum de que si sus infraestructuras energéticas eran atacadas, ellos atacarían las infraestructuras de producción de agua potable de las naciones del Golfo, un recurso tremendamente crítico. Pero Trump ha dado otro giro al relato y ha anunciado que suspende los ataques sobre esas infraestructuras durante 5 días, una especie de alto el fuego mientras que se negocia. Pero Irán desmiente que haya negociaciones y tacha el anuncio de guerra sicológica para bajar el precio del crudo, que efectivamente bajó un 10%.
Porque los países del Golfo Pérsico, incluida Arabia, viven de la desalinización del agua del mar. Sin ese recurso, la crisis poblacional sería enorme. Pues bien, los mercados reaccionarían de forma tibia a estas amenazas y el barril de Brent no se disparó pero el lunes ha recobrado impulso ante el límite del ultimatum de Trump.
La tibia respuesta inicial, no se sabe, si se debe a que los mercados no aceptan las amenazas de unos y de otros o que están teniendo efecto las medidas de aporte de crudo a los mercados que hacen dudar a los traders sobre la dirección de los futuros del petróleo.
El Brent se mantuvo oscilando ante alrededor de los 110 dólares por barril y no se sabe si esta situación se debe a absorber la realidad de que el petróleo ruso ya se puede vender libremente, así como el petróleo que estaba encerrado en buques de procedencia iraní.
Se habla de que habría 150 millones de barriles de petróleo en esa circunstancia. Entre barcos con petróleo iraní y ruso que estaban paralizados o parcialmente paralizados por las sanciones.
Una aportación de unos 150 millones de barriles que hay que poner en comparación con la liberación de 400 millones de barriles de las reservas estratégicas del G7. Esta liberación de reservas no ha provocado un desplome del barril de petróleo, aunque sí una oscilación la semana pasada fuerte hacia los 90 dólares.
Pero sin embargo, el petróleo ha recuperado su posición elevada, aunque no disparada alrededor de los 5, oscilando entre 110, y subiendo el lune a 113$.
Lo que significaría que los mercados no están del todo calmados por la liberación de reservas y la eliminación de las sanciones sobre el petróleo ruso y el petróleo iraní embarcado, lo cual indicaría una reacción coyuntural de los mercados a la espera de que con esas liberaciones de petróleo el mercado se estabilice en una espera más tranquila de que la guerra concluya en una o dos semanas, que es lo que pretende el presidente Trump con sus amenazas.
Pero por el contrario, la tensión en los mercados de los combustibles se ha acrecentado más allá de las subidas de precios de dichos combustibles en el mundo. En Estados Unidos, el galón de gasolina ha subido más de un dólar, colocándose ahora en una media de cinco dólares el galón.
Esto da una idea del impacto de los combustibles en un país que es uno de los mayores productores de petróleo y, por tanto, de productos refinados.
Pero es que la situación en Asia es muy preocupante porque ya no es una cuestión de los precios de los combustibles, sino una falta de suministro que hace que países como la India, Pakistán, Bnagladesh, etc.. se vean afectados por la carestía y la falta de combustibles que afecta incluso a consumidores domésticos de gas envasado en bombonas, lo cual, con las imágenes de colas en las gasolineras, se hace elocuente.
Unido, por ejemplo, también a la falta de suministro de fuel oil para el transporte marítimo indicado por el CEO de Maersk, hacen que la situación sea más compleja que solo observar el precio del barril de petróleo.
Trump ha dado otro giro al relato y ha anunciado que suspende los ataques sobre esas infraestructuras durante 5 días, una especie de alto el fuego mientras que se negocia. Pero Irán desmiente que haya negociaciones y tacha el anuncio de guerra sicológica para bajar el precio del crudo, que efectivamente bajó un 10%
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