DIARIO TRANSCAMION - 19/09/2025
Carmelo grita tongo, e impugna los resultados de Plataforma.
Plataforma denuncia la filtración a otros candidatos de la composición del nuevo Comité.
Entra en el Comité pero le discuten las cifras.
Solo en Facebook Plataforma tiene 57.000 seguidores contra 9.400 seguidores de CETM, o 9.300 seguidores de Fenadismer.
El día 15 de septiembre finalizó el plazo para responder la encuesta de afiliación, para entra en el Comité Nacional. Carmelo González dio ayer 17, al parecer por hecho que Plataforma ha entrado en el Comité en un acto público en Valencia, donde se quejó de que habían contado votos indebidos, vamos que el Ministerio había hecho tongo. No se sabe si pretende impugnarlos, de lo bueno que son.
Manuel Hernández, presidente de Plataforma, denuncia a este medio el favoritismo de filtrar los datos apenas 3 días después a uno de los candidatos CETM, y no ha todos.
Carmelo González el presidente de CETM, y del actual Comité Nacional, criticó al parecer que el Ministerio habría contado votos de asociados a Plataforma que no habrían pagado la cuota. No se sabe si quiere impugnarlo. Demasiado buenos deben ser.
A ello responde Manuel Hernández, que hay que tener cara decir esto desde aquellos que permiten que voten los camiones y no los transportistas, y que permiten que se vote varias veces a varias secciones del Comité. "Es como si se permite votar a PP, Vox, PSOE y Sumar al mismo tiempo" ha ejemplificado Hernández.
Solo en Facebook Plataforma tiene 57.000 seguidores contra 9.400 seguidores de CETM, o 9.300 seguidores de Fenadismer, 190 de Astic, 360 de Atfrie, y 320 de Fetransa.
La revolución en el Comité Nacional del transporte por carretera el máximo órgano de representación de las asociaciones en España, si Plataforma rompe el bloqueo y entra tiene de los nervios a CETM y Fenadismer.
Plataforma para la Defensa del Transporte, la asociación que convocó la huelga de 2022, habría presentado 10.000 representados a las elecciones al Comité Nacional.
Lo chusco es que Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans se descolgaron a última hora de CETM, y pidió democracia un transportista un voto.
Con esta petición las federaciones medianas intentaron no verse emparedadas por la duplicidad del voto y el voto por camión, que favorece hacer CETM. Y la posible entrada con voto popular de Plataforma.
La medida sería muy perjudicial para ASTIC o Atfrie, que viven del voto cruzado de CETM. De hecho CETM ya acusó a ASTIC de no ser representativo hace años, con gran revuelo.
Plataforma la asociación convocante del paro de 2022 se ha presentado al Comité Nacional, pero desconfía del proceso y se dirigió al Ministerio de Transportes y alertó de la alta de confidencialidad:
"El problema surge en la confidencialidad de esa encuesta en la que el transportista confirmará quien desea que lo represente ante el Comité Nacional, ..... Ello porque sabrán el resultado de esa votación, desapareciendo por tanto el carácter confidencial de la misma ya que, según les trasladan, la empresa elegida para realizar esa encuesta, Capital Energy Read, podría llegar a trasladar los resultados a otras organizaciones, poniendo en tela de juicio no solo su profesionalidad, sino también el carácter democrático de la convocatoria".
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