REVISTA TRANSPORTE Y LOGÍSTICA - 02/08/2016
El caso Primafrio.
Los sospechosos, los alegrados, los falsos, y los fariseos.
Por los Transportistas 4.0.
El caso Primafrio, con su áspera reacción en el sector, ha dado para las más variopintas reacciones, siempre consustanciales a la naturaleza humana.
Entre las reacciones que se han visto, hay que poner en primer lugar a los causantes de la denuncia, los sospechosos. Los sospechosos que parece que depositaron los datos y que lo hicieron ante la Fiscalía de Sevilla, son numerosos.
Después están los "alegrados", es decir, los que se han alegrado de que al menos les hiciesen pasar un mal rato a los de Primafrio, con el aparato mediático de salir en la tele y en los periódicos.
Entre estos, a algunos se les ha notado muchísimo, por ejemplo cosas tan reveladoras como que después de criticar que Primafrio tenga todos sus conductores en Portugal, lo que venía a justificar la intervención, "dijese que se habían asustado con el aparato". Si no fuese porque el presidente de Froet tiene fama de buena persona, alguien pensaría mal.
Después están los falsos, que son aquellos que en un lugar dicen una cosa, y cuando se les pregunta es como las encuestas políticas, que uno dice aquello porque está bien para quedar bien, algunos en caliente bramaron contra Primafrio y después en la asociación se han olvidado de lo que dijeron y dicen otras cosas.
Después están los fariseos, aquellos que se rasgan las vestiduras medio mes después de que han ocurrido los acontecimientos y hacen una nota asociativa, donde aprovechan para cargar contra la catadura moral de los medios, para cubrir el expediente de no haber dicho ni pío durante los primeros 20 días, además de manufacturar un texto, donde en vez de ser elegantes y decir que piensan que Primafrio es una empresa sin tacha, añaden sibilinamente aquello de que "confiamos en que no haya hecho nada malo". Redacción digna del Antiguo Testamento y del templo de los judíos.
Después están una parte de los envidiosos sanos que esperan a que la investigación aclare cómo se maneja Primafrio. Sabiendo que seguramente demostrará, que al margen de las trapisondas normales en el sector, y recuérdese que Primafrio ya fue expulsado del cabotaje en Francia un año, por lo que los franceses llamaron treinta y tantos delitos, entre ellos la falsificación y duplicación de tarjetas, nada que nos asuste ni que sea nuevo en el sector, tiene bazas que están en su modelo de negocio, como diponer de un cliente en exclusiva con su retornos además de salidas.
Estos sanos envidiosos se dan cuenta que al final igual se demuestra que Primafrio no hace ni más ni menos que muchos en el sector, lo que pasa es que con el volumen que tiene es capaz de cerrar circuitos, de ofrecer a los clientes una calidad de servicio en forma de rapidez en llegada de camiones y despacho de las mercancías en todos los lugares de Europa, y de forma sostenida durante todo el año, que son a la postre, otra razón de su crecimiento.
Serán estos últimos envidiosos, pero sensatos, los que aguardan con interés el desenlace de la investigación.
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