DIARIO TRANSCAMION - 16/01/2026
El juzgado aprueba el plan de reestructuración de ESP Solutions.
Consigue de los bancos un año de carencia, ante el compromiso de Blantyre de inyectar más fondos.
El juzgado ha dado por válido el plan de reestructuración del grupo ESP Solutions, que incluye las empresas INTERTRUCKRENTAL, S.L., AT LA ESPADA, S.L.U., ESP SOLUTIONS HOLDINGS, S.L., AUTRANSA, S.L., ESP EUROPEAN TRANSPORTS, S.L., TRANSROCAMAR, S.L.U., ORV ESPAÑOLA DEL TRANSPORTE Y LOGISTICA, S.L. y ESP FRESH LOGISTICS, S.L.,. El plan recoge los siguientes aplazamientos de deuda.
1 -Fusión de Transrocamar, ATL, Autransa y ORV en ESP European, y la transformación de ESP Holding.
2.-Reestructuración de deuda:
60,1 millones €, amortización hasta junio de 2032 con un año de carencia.
Hasta 15 millones €, para acreedores que participen en la nueva financiación.
30,6 millones €, prestamo balón total el 31/12/2028, con posibilidad de extensión y conversión en acciones.
7,01 millones €, préstamo balón total el 30/06/2032.
Inyección de 18 millones € de nueva financiación, el proceso de des inversión de inmuebles antes del 31/12/2028.
En la solicitud de la homologación, el fondo dueño de ESP, echa la culpa "de su situación de insolvencia actual, caracterizada por la imposibilidad de atender sus obligaciones corrientes de pago, principalmente frente a acreedores financieros", al conflicto con Pedro Campillo, el anterior dueño "las tensiones internas con el socio minoritario, D. Pedro Campillo López, han generado un escenario de bloqueo que amenaza la continuidad del grupo".
El plan se aprobó en Junta General con el voto en contra del minoritario.
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