REVISTA TRANSPORTE Y LOGÍSTICA - 15/04/2016
Exigencias del salario mínimo francés.
El Gobierno francés hace pública la legislación que regula el salario mínimo en el país. Estos son los principales artículos y novedades:
La compañía extranjera que opere en Francia debe estar en regla según lo dispuesto por la nueva normativa. Debe ir acompañada de un certificado que señala el desplazamiento que se lleva a cabo y que se trata de una empresa no establecida en Francia.
La validez de este certificado tiene una vigencia de hasta seis meses desde la fecha en que es expedido. Además debe estar redactado en francés e incluir el nombre de la empresa, con todos los datos que atañen a la misma, el nombre del empleado, el salario que se le paga con todas sus especificaciones (alojamiento, comidas, horas extra…) y además deben llevar la referencia de la inscripción en el registro electrónico nacional de empresas de transporte.
Los responsables de las empresas deben disponer de este papel, ya que pueden ser requeridos por las autoridades competentes en cualquier momento. Además también deben certificar estar al tanto de las contribuciones a la seguridad social del trabajador.
El certificado de desplazamiento está dividido en dos partes, es decir de dos documentos, uno para el conductor, que debe llevar a bordo de su camión por si es requerido, y otro en manos del representante de la empresa.
Esta ley trae consigo muchas exigencias, como la de nombrar un representante en Francia para que la empresas pueda desempeñar su trabajo.
CONTRATO TRADUCIDO AL FRANCES
También se debe llevar el contrato del empleado traducido al francés y con todas las especificaciones del mismo. En el caso de no llevar dicho certificado o llevarlo sin la información requerida hará que la empresa sea sancionada.
Esta normativa entrará en vigor el próximo 1 de julio, y hará que los conductores de países foráneos tengan las mismas condiciones que los franceses. Es más, los conductores extranjeros que realicen tres operaciones de transporte en un plazo de siete días deberán adaptarse a las normas laborales francesas.
El salario mínimo francés que se quiere imponer a los conductores de otros países que hagan cabotaje en Francia es mensual, unos 1.457 euros, mientras que en Alemania exige un salario horario de 8,5 euros hora.
Asimismo los empleados que realicen el transporte en Francia no solo cobrarán a razón del salario mínimo de este país, sino que se beneficiarán de todos los beneficios sociales que hay en el país galo.
Los beneficios sociales en Francia son de amplia interpretación, 5 semanas de vacaciones, 35 horas, limitaciones en los horarios de trabajo efectivo, descansos por paternidad más amplios.
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