REVISTA TLT TRANSPORTE Y LOGÍSTICA TERRESTRE - Martes, 11 Septiembre 2012 - 7:00 h.
FORD TRANSIT CUSTOM, espacio de carga líder de su segmento.
Detalles del Interior (II)
El nuevo Ford Transit Custom introduce un nuevo nivel de capacidad de carga en el segmento de las furgonetas de una tonelada con más espacio, más funcionalidad y una gama de innovadores nuevos equipamientos en el espacio de carga.
Bajo su elegante exterior, el nuevo modelo sigue completamente fiel a su herencia Transit al ofrecer un volumen de carga líder en su clase, junto con un espacio de carga cuidadosamente optimizado que ofrece excelente versatilidad y funcionalidad para el día a día.
Las exclusivas novedades del espacio de carga del Transit Custom fueron desarrolladas por ingenieros de Ford siguiendo un especial proyecto de innovación que capturó las contribuciones de los clientes sobre los requerimientos que no suelen cumplir los vehículos de una tonelada actuales. “Éste podía haber sido un Transit más elegante, pero también es un Transit más funcional”, dijo Barry Gale, ingeniero jefe de Vehículos Comerciales de Ford Europa. “Los equipamientos adicionales que hemos incorporado en el espacio de carga hacen las funciones del día a día más prácticas, así que se facilita el trabajo a los clientes”.
Mejor volumen de carga en su clase
Durante el proceso de desarrollo, los diseñadores e ingenieros de Ford dieron la máxima prioridad a combinar la caja de carga más grande posible con la apariencia dinámica y estilizada y aerodinámica del Transit Custom. Se dedicó particular atención al detallado diseño del mamparo y los laterales de la carrocería para optimizar el tamaño y funcionalidad del espacio de carga.
Este riguroso enfoque ha asegurado que el Transit Custom ofrezca el mejor volumen de carga de su clase:
• Modelo batalla corta (SWB) – 6.0m3 SAE (monta mamparo total)
• Modelo batalla larga (LWB) – 6.8m3 SAE (monta mamparo total)
El modelo SWB también es el único en su clase capaz de transportar tres euro palets con una carga de un metro de altura, lo cual tampoco es posible en el Transit SWB actual.
Las excelentes capacidades de carga de la furgoneta también se reflejan en una serie de otras áreas:
• Anchura entre pasos de rueda líder en su clase de 1.390 mm permitiendo la carga y almacenamiento fácil de cargas anchas
• Altura y anchura de apertura de puertas laterales deslizantes líder en su clase (1.320 x 1.030 mm) para facilidad de carga y descarga
• Capaz de cargar tablones grandes estándar de 2.440 mm x 1.220 mm tanto en vertical en el canto del mamparo como planos en el suelo.
El diseño de la caja de carga se optimizó cuidadosamente usando detallados modelos CAD del área de carga y de los elementos –como escaleras portátiles o cajas de carga– que normalmente transportan los comerciantes o profesionales, para asegurar la funcionalidad y conveniencia en el uso diario.
Innovadores elementos en el área de carga, desarrollados con la contribución de los clientes
La capacidad de carga del nuevo vehículo ha sido mejorada todavía más con un número de innovadores elementos que aparecen por vez primera en el Transit Custom.
Los nuevos elementos fueron desarrollados por los ingenieros de Ford como parte de un proyecto especial de innovación que permitió que los clientes de furgonetas de una tonelada ofrecieran sus ideas sobre capacidades adicionales que ellos valorarían en el nuevo producto.
Habiendo pasado tiempo con los clientes en sus vehículos y escuchado sus contribuciones, el equipo de innovación de Ford desarrolló ideas para el producto para tratar las mayores necesidades de los clientes. Después de otra consulta a los clientes, las ideas que más éxito tuvieron se desarrollaron para la producción final.
Las innovaciones claves del espacio de carga en el Transit Custom incluyen:
• Trampilla en el mamparo que permite el transporte seguro de cargas de hasta tres metros de longitud, como tuberías o escaleras, en el interior del vehículo SWB. Una apertura con bisagras (596 mm x 205 mm) en la base del mamparo permite dejar cargas largas en el suelo de la furgoneta, y extenderse hacia el interior del espacio de carga seguro por debajo del asiento dual de pasajeros de la cabina delantera. Los modelos LWB pueden acomodar cargas de hasta 3,4 metros de longitud.
• Sistema de baca de techo integrada desplegable perfectamente integrada en el techo. El sistema presenta tres barras transversales ubicadas en recesos en el panel del techo, que se pueden desplegar cuando se necesiten. Cuando no se usan, como por ejemplo cuando el propietario está usando el vehículo en el fin de semana, las barras se pueden plegar con rapidez, reduciendo la resistencia aerodinámica y el consumo, creando una apariencia más elegante, y además rebajando la altura del vehículo por debajo de los dos metros para acceder a parkings de coches sin preocuparse por las restricciones de altura (con la excepción de la serie 330). La baca de techo es capaz de llevar cargas de hasta 130 kg
• Brazos de bloqueo de las puertas que permiten fijar las puertas de carga en su sitio con una apertura de 90 grados, asegurando que las puertas no se mueven con ráfagas de viento o vehículos pasando mientras el conductor está cargando o descargando
• Ganchos de amarre y puntos de fijación reposicionados ubicados en los laterales de la carrocería. Al mover los múltiples anclajes, que cumplen las normas DIN y ISO, a las paredes laterales, el suelo queda limpio de obstáculos que puedan reducir el área de carga útil o dificultar la limpieza completa del suelo de carga
• Suelo de carga de fácil limpieza que ofrece una mayor durabilidad y simple limpieza. Similar al recubrimiento del suelo de un pick-up, el recubrimiento de suelo sellado está fabricado en un material muy resistente y recortado siguiendo la forma del suelo de carga, extendiéndose hasta una altura de 80 mm alrededor de los laterales del suelo de carga. No sólo es un forro fácil de limpiar con fregona o esponja, sino que también protege al metal del suelo de la posibilidad de daños durante la carga y descarga, mejorando el valor residual
• Iluminación ultra brillante por LEDs del espacio de carga que ofrece a los clientes una mejor iluminación de la caja de carga, como cuando se utiliza el área de carga como espacio de trabajo, con una potencia de luz significativamente mayor por cuatro unidades LED de altas prestaciones.
>> INTERIOR DEL FORD TRANSIT CUSTOM
El nuevo Ford Transit Custom aporta un nuevo nivel de atractivo al conductor de la clase de una tonelada con un interior elegante al estilo de un turismo que combina un confort mejorado con una excelente funcionalidad para el día a día y unos acabados también superiores.
Combinados con el refinamiento mejorado y la rodadura más suave del nuevo modelo, esto hace de la cabina del Transit Custom un espacio confortable en el que pasar un largo día de trabajo al volante.
Elegante diseño de coche
El diseño interior del Transit Custom es elegante y moderno, adoptando el más expresivo lenguaje de diseño que se encuentra en los últimos coches de pasajeros kinetic design de Ford.
Para complementar el diseño más elegante, el interior se desarrolló con un riguroso enfoque sobre la calidad y acabados, para asegurar que los materiales de la cabina combinaran la típica durabilidad y dureza del Transit con una apariencia de mayor calidad, como de coche.
Excelente funcionalidad en el día a día
Diseñado para una funcionalidad excelente, el interior del Transit Custom satisface las necesidades de los clientes que utilicen el vehículo como su ambiente de trabajo diario.
La cabina presenta un gran número de innovadores elementos de almacenamiento y conveniencia, incluyendo:
• Portaobjetos superior para el conductor – Escondido bajo una tapa con bisagras por encima del panel de instrumentos, esta área de almacenamiento es ideal para guardar teléfonos móviles, dispositivos de música portátiles y demás objetos más pequeños. El compartimiento incluye una gama de enchufes para conectividad, incluyendo una toma de corriente de 12V, un conector USB y una entrada de audio auxiliar
• Área de almacenamiento bajo los asientos – Los modelos para uso industrial con mamparo total y asiento de pasajero dual presentan una generosa área de almacenamiento escondida bajo el asiento del pasajero, que puede utilizarse para guardar objetos mayores como cajas de herramientas u otros equipamientos.
• Soporte exclusivo de móvil – Ubicado en el panel de instrumentos, integrado en el diseño concebido para el conductor justo por encima de la palanca de cambios
• Asiento trasero central plegable – En vehículos con asiento de pasajero dual, el respaldo del asiento central se pliega hacia adelante para crear una práctica superficie para escribir o utilizar un ordenador portátil, con soportes para vasos y bolígrafos
• Múltiples soportes para botellas y vasos.
• Soporte central para carpeta.
Con su palanca de cambios montada en el salpicadero, el interior ofrece un excelente acceso a lo largo de la cabina para el conductor y los pasajeros.
Todos los materiales interiores han sufrido extensivos tests en el laboratorio para asegurar que sean funcionales, duraderos y de fácil limpieza. El suelo de vinilo, por ejemplo, presenta un patrón de granulado específicamente elegido para minimizar su desgaste y permitir una fácil limpieza.
Mejoras en confort y ergonomía del conductor
El confort del conductor en el Transit Custom se ha mejorado significativamente a través de una posición de conducción altamente ajustable que presenta un mayor recorrido del asiento, incluyendo 30 mm más de recorrido hacia atrás para los conductores más altos y una columna de dirección ajustable en altura y profundidad. El mismo volante está posicionado en un ángulo más vertical, como en un coche.
Los asientos delanteros son totalmente nuevos y están diseñados para ofrecer un confort superior durante todo el día, un ajuste más eficiente y una apariencia más de coche.
El habitáculo tiene un diseño centrado en el conductor, con mejoras en la ergonomía que ha sido desarrollada siguiendo el mismo enfoque del interfaz hombre-máquina que los recientes coches de pasajeros de Ford. Se ha mejorado significativamente el alcance a los controles principales como la palanca de cambios, el sistema de climatizado y el sistema de audio.
La posición de conducción ofrece una sensación de puente de mando con una excelente visibilidad; el Transit Custom tiene la mayor área acristalada delantera de cualquier otro vehículo en su clase.
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