REVISTA PUERTOS Y NAVIERAS - 06/08/2019 
Imputado José Luis Almazán, el ex director del Puerto de Melilla en el Caso Lezo, con múltiples negocios en puertos españoles, La Coruña, Málaga, Alcudia entre otros.
José Luis Almazán, el exdirector del Puerto de Melilla está siendo investigado por la Audiencia Nacional por estar implicado en el Caso Lezo. Almazán es el responsable de la empresa Oil Deposit Coruña y uno de los inversores en la dársena de Punta Langosteira, asi como en la estación de pasajero de Málaga.
El exdirector del puerto, tiene como proyecto la puesta en marcha de una terminal de almacenamiento, transformación, carga y descarga de combustibles en dicha dársena. Su plan es almacenar, una vez que acaben las tres fases de construcción de la terminal, alrededor de 1,2 millones de metros cúbicos de graneles líquidos a través de once tanques, en los que invertirá 30,8 millones de euros. Una vez que su proyecto esté operativo, será el segundo mayor proyecto petrolero del puerto seguido de las instalaciones de Repsol. Además, conectará directamente con la refinería de Meicende a través de un nuevo oleoducto.
Con respecto al Caso Lezo, se le reconoce en una grabación dirigida a Paulino Hernández, exdirector de Obra Civil de OHL, diciendo "Para tirar por la calle del medio necesito dos cosas: darle un cierto gusto a mis jefes y tienes que contar con 400.000 euros para las europeas del PP. Yo soy un equilibrista, necesito darle cierto gusto a todo el mundo."
Almazán es el nuevo imputado tras Juan Miguel Villar Castro, fundador del grupo Villar Mir, propietario de la planta de Forroatlántica en Sabón tras la venta del complejo de Cee-Dumbría y diez centrales hidráulicas al fondo TPG. A la contructora controlada por el Grupo Villar Mir habrían ido a parar contratos millonarios a cambio de presuntos sobornos a políticos y funcionarios.
Junto a ellos dos también están imputados en el caso: Abelardo Genaro (exgerente de Gestión de Infraestructuras, empresa pública controlada por la Junta de Andalucía), Albino Pardo (exdirector del Puerto de Cádiz), Luis Manuel Bruno (antigual alto cargo del Ministerio de Fomento), Luis Pedro Suárez (expresidente del Puerto de Sana Cruz de Tenerife y exdirigente de Coalición Canaria), y Antonio Ángel Castro (exconsejero de Infraestructuras de Canarias).
A todos los imputados nombrados se les investiga por la adjudicación de un total de 12 obras del grupo OHL valoradas en 418 millones de euros a cambio de presuntas comisiones ilegales. Almazán que ya ha declarado ante el juez, es acusado de la adjudicación de un proyecto de mejora del calado de un muelle del puerto de Melila que costó 5,9 millones de euros y que fue cofinanaciado con ayudas del Fondo Europeo de Desarrollo Regional. Informa: economiadigital.es
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