Revista Logística y Transporte jueves 15 de marzo 2012 7h 
RETORNA JAVIER CUESTA, COMO PRESIDENTE DE CORREOS.
Quien diseño la compra de Chronoexpress y el impulso de la paquetería urgente en Correos.
Javier Cuesta, conquense nacido en 1957 es ingeniero de Caminos y master por el INSEAD y ya estuvo en Correos en el periodo 2.003 - 2.004 como director de estrategia y desarrollo de negocio, con Victor Calvo Sotelo como presidente, compañero de carrera y de master. Entonces redactó el Plan Estratégico de Correos 2.004-2.008.
Persona ligada al estudio de la consultora McKinsey ( donde trabajó ) que encargó Correos para decidir su futuro en la epoca del PP, ( Nuñez Feijoó fue presidente Correos de 2.000 a 2.003 y Victor Calvo Sotelo que lo nombró lo fué de 2.003 a 2.004 ) y que indicó la urgente conveniencia de la compra de Chronoexpress y su posicionamiento en la paqueteria urgente privada.
Aquello desencadenó una batalla con La Poste por el control de Chronoexpress, que ganó Correos, y se pasó de ser socios con los franceses a enemigos rompiendo el pacto con el correo francés de un pato sur frente a Deutsche Post. Cosa que no perdonaron nunca los franceses.
El nombramiento al parecer decidido hacia semanas se ha retrasado al tener que dar el placet Hacienda en pugna con Fomento. Su perfil parece provenir de Fomento que ya no nombra al presidente de Correos, pero en este caso el nexo de unión entre Pastor, Nuñez Feijoó y mas Victor Calvo Sotelo ( ahora secretario gral. de Telecomunicaciones en el Ministerio de Industria ) parece haber tenido algo que ver en repescar a Cuesta como presidente, decididamente en aquel entonces partidario de dar la batalla en la paquetería urgente privada.
El Plan estratégico que diseño 2.004 - 2.008, quería acometer dos objetivos una creciente penetración en la paquetería urgente e incrementando los servicios prestados en las oficinas.
El sindicato CCOO ha dado la bienvenida a un presidente con experiencia después de la serie de mas de 7 presidentes algunos de ellos francamente despegados de la gestión y del conocimiento de la casa.
Comunicado oficial
El Consejo de Administración de la Sociedad Anónima Estatal Correos y Telégrafos ha nombrado presidente de Correos a Javier Cuesta Nuin, quien fue director de Estrategia y Desarrollo de Negocio de esta compañía durante 2003 y 2004.
El nuevo presidente de Correos, nacido en Barajas de Melo (Cuenca) en 1957, es Ingeniero de Caminos por la Universidad Politécnica de Madrid y MBA por el INSEAD de Fontainebleau, Francia; y, hasta este momento, era consejero director general de Bio-Oils Energy, empresa dedicada a la producción de biocarburantes.
Javier Cuesta Nuin comenzó su carrera profesional en el grupo Schlumberger trabajando en Venezuela, Brasil, Francia e Indonesia, pasando posteriormente a desarrollar su actividad en la consultora McKinsey & Company. A lo largo de su amplia trayectoria profesional ha asumido altas responsabilidades en empresas de diversos sectores, entre otras, las de director general de Jazztel y vicepresidente ejecutivo de Centro de Cálculo de Sabadell (CCS).
LA HISTORIA DE LOS PRESIDENTES DE CORREOS
LA SOSTENIBILIDAD DEL CORREO lunes 17 de mayo 2010
EL COMPLICADO PANORAMA DEL NUEVO PRESIDENTE DE CORREOS
7 PRESIDENTES EN 12 AÑOS, EL CORREO CONVENCIONAL CAYENDO EL 10% AL AÑO, LA DIVERSIFICACION A MEDIAS. PROBLEMAS DE UNA ETAPA
Siete,7, presidentes en 12 años. Egusquiza, Esteruelas, Nuñez Feijoo, Calvo Sotelo, JD Santiago, Sixto Heredia y Alberto Lafuente.
A menos de dos años por presidencia. Varios de ellos, de diferente perfil político, son recordados en la casa como impulsores del ente luego sociedad. Otros no hicieron nada, se lucraron o simplemente pasaron de su centenaria tradición.
Con una estructura de mando y gobierno sin definción clara de los equipos gestores externos o internos a los funcionarios de Correos. Unos trajeron equipos otros no.
Un negocio convencional en caida libre, que ha hecho que algunos Correos como TNT valoren desahacerse del mismo, o que otros como Deutsche Post hayan justo a tiempo diversificado mundialmente desde hace diez años. Unas perdidas que el sector patronal cifra en 60 Me de euros el año pasado y 150 Me este.
Una caida de 490 millones de envios en un año. La fuerte sustitución del correo por el email. Una gestión cuestionada en el último año. Una nueva Ley Postal que Fomento dice promover y una mayor liberalización en ciernes. Lastrado por las obligaciones de servicio público. Con el correo aleman compitiendo en el correo B2C en su mercado doméstico, a través de Unipost. Con todos los competidores del mundo en el segmento de paquetería en nuestro suelo. Enfrentado a La Poste por el caso Chronopost-express.
Con dos jefes a los que atender. Fomento anterior patrono y ahora dueño del supervisor postal. Y el Ministerio de Hacienda que nombra la cadena de mando y es el accionista.
Con una plantilla de 65.000 funcionarios. Con una filial de paqueteria de pequeña dimensión hacia la cual la ambivalencia es la definición prudente que se puede dar de la relación con ella en los últimos años.
Con unas cuentas opacas o no explicadas a fondo. Con una deficiente contabildiad analitica. Con un opaco sistema de precios y condiciones de contratación y al arbitrio del gestor. Con una serie de subidas tarifarias que sostuvieron las cuentas pero que resintieron a sectores enteros de clientes. Por menos han llevado a Renfe a los tribunales, y estos en primera instancia han dicho que sus prácticas eran anticompetitivas.
A cambio con un servicio mejor de lo que se dice, y mejorando. Con cobertura nacional. 4.500 millones de envios al año. 2.250 estafetas en la calle. Con unos empleados con mas moral y cualificación que la media. Un buen plantel de mandos intermedios y jefes de delegación y estafetas. Una historia centenaria. Con servicios cautivos de alta remuneración como el monopolio sobre los certificados en sus distintas modalidades, y el burofax. Con grandes clientes entre las grandes empresas del país para el B2C. Con centros modernizados de tratamientos de envio. Con servicios como el envio de dinero al extranjero.
Con todo ello el nuevo presidente de Correos parece que tiene un perfil adecuado por los primeros contactos, pero tiene otros dos años. Un tiempo insuficiente para aprender, conjuntar equipos y encarrilar proyectos. Una labor titanica, de la cual lo improbable es tener éxito. ¿ Provocará Correos un agujero con este esquema a largo plazo ?
OPINE O APORTE DE INMEDIATO EN NUESTRO NUMERO DE WHASTAPP 699 84 01 52.
SI TIENE INFORMACION CONFIDENCIAL SOBRE ESTE ASUNTO ENVIENOSLA AL CORREO ANONIMO investigacion@logisticaytransporte.es
SI LO QUE QUIERE ES APORTAR UNA OPINION O COMENTARIO SOBRE ESTA NOTICIA DE FORMA ANONIMA HAGALO EN EL FORMULARIO.
PERO SI DESEA QUE SE LE CONTESTE DIGALO EN EL TEXTO Y PONGA SUS DATOS DE EMAIL Y TELEFONO SI NO ES IMPOSIBLE CONTACTAR CON USTED. RECUERDE SI NO PONE SU EMAIL O DATOS COMO NOMBRE Y TELEFONO SU RESPUESTA ES ANONIMA. SI DESEA EL ANONIMATO NO SE IDENTIFIQUE. SI DESEA RESPUESTA ENTONCES PONGA SUS DATOS.
NO PONGA COMILLAS, NI CARACTERES EXTRAÑOS EN SU OPINION. NO LOS COGE EL GESTOR E INTERRUMPE LA OPINION, Y NO LLEGA ENTERA.
