DIARIO DE LOGÍSTICA TRANSPORTE Y ALMACENAJE - 19/02/2025
La paz sucia en Ucrania.
Sus repercusiones.
Putin esta apunto de lograr sus objetivos estratégicos en Europa, incluso algunos que no se imaginaba como desactivar a la OTAN. Va a volver sin sanciones, retornando al comercio de gas y petróleo y dividiendo a Europa, en una suerte de guerra fría con un telón de acero moderno que moverá a su antojo. Trump se lo ha dado todo a cambio de presentarse a sus electores como el que desacopló a Rusia de China. Ya se verá, es dudoso.
Está claro que una vez que le ha concedido a Putin su deseo de retener el territorio que ha conquistado en Ucrania no puede parar en su siguiente objetivo que es el restablecimiento de una nueva relación de seguridad con Europa eso significa empujar a la OTAN, que ya significa poco, más allá de la repúblicas bálticas y de Polonia. Minar los sistemas políticos de la UE, con países de su esfera como Hungría, Eslovaquía, o próximos como Serbía. La Unión Europea está en entredicho.
Trump y su poco ilustrado vicepresidente se creen que con este apaciguamiento ganarán a China. La retirada de las sanciones, y una vuelta a volver a exportar gas y petróleo a una Europa necesitada de energía barata, va a dividir más a Europa, y a la UE, habrá países que van a volver al gas ruso.
Para los que creen que esta paz sucia traerá un respiro, puede que no observen que una tremenda inseguridad militar en el este de Europa, va a sabotear cualquier esfuerzo de reconstrucción de Ucrania. Putin y Trump quieren fuera a Zelenski con nuevas elecciones. Puede que haya un gobierno más pro ruso en Ucrania.
Los británicos curiosamente son los que están desplegando una posición bastante más coherente e inteligente. A pesar de haber abandonado la Unión Europea a pesar de todas las heridas del Brexit su premier británico Keir Starmer, está mostrando una posición tremendamente madura. Empujado por sus militares que están siendo muy prácticos y claros diciendo que gran parte de el armamento que tienen se basa en la antigua doctrina de guerra con tanques y artillería, y que lo que necesitan es totalmente diferente.
La guerra moderna que se ha desplegado en Ucrania es una guerra de drones, de bombas teledirigidas, de artefactos con visión en tiempo real, una guerra digital.
No se trata solamente de gastar sino para empezar preguntarle a los militares que es lo que necesitan.
Pero esta es la suerte de parálisis que se tiene que esperar de la Paz sucia, y va a ser muy difícil que el gasto en defensa se dirija correctamente.
El capital privado va a ser muy renuente a reconstruir partes de Ucrania que pueden ser rápidamente invadidas por Putin, que va a mantener sus batallones y su ejército en situación de alerta al otro lado de la línea del alto el fuego.
Se propone reducir el ejército ucraniano, congelar sus inversiones limitar la colaboración con otros ejércitos, tendrá con ello la excusa perfecta para cualquier maniobra de hostigamiento, y para mantener vivo el enfrentamiento en la línea de alto el fuego lo cual perjudicará tremendamente a Ucrania y a las posibilidades de que sea reconstruida incluso perjudicará la vuelta al país de ucranianos y su colaboración en la reconstrucción del país.
Estados Unidos quiere que Rusia se desenganche de China, de Irán (que no le suministre armamento nuclear), de Corea del Norte y de los aliados iraníes en Oriente Medio, y los sirios.
Todo ello conforma un panorama claro sobre el tablero que se va a debatir en Arabia Saudita, el problema es que a cambio Estados Unidos dará un respiro a Rusia a la que cesará la mayoría de las sanciones, permitirá que su industria energética recupere mercados del gas y del petróleo, y concederá un área de influencia en Europa del Este a Rusia. Todo esto va a tener ondas repercusiones sobre la logística en Europa y en el mundo.
El fin de la guerra en Ucrania tendrá importantes consecuencias económicas y una influencia total en el funcionamiento de la cadena logística internacional, con los distintos sectores del transporte viéndose beneficiados ya que se podrán recuperar parte de las rutas que fueron interrumpidas con el estallido de la guerra.
Algunos prometen efectos positivos, ver artículo sobre la repercusiones en la logística publicado en este medio, pero no todos están claros.
No está claro que el precio del barril y el coste efectivo del petróleo baje de inmediato, los expertos piensan más en 2026, y para que el gas ruso vuelva a fluir por los gaseoductos de Alemania y Ucrania se da para el 2027. Al fin y al cabo el GNL ruso ha seguido llegando por barco, España lo sabe bien. Trump va a querer mantener la cuota de mercado del GNL americano, con amenazas, pero ya se verá si la Europa del Este y Alemania no se hacen más pro rusas en el comercio. Y España va a volver a acoger a los oligarcas rusos en sus playas.
En cuanto a las exportaciones de grano, y aceites vegetales de Ucrania se puede esperar su restablecimiento.
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