DIARIO DE LOGÍSTICA TRANSPORTE Y ALMACENAJE - 19/06/2025
Las tres o cuatro redes-tramas paralelas o superpuestas, de momento descubiertas en el Ministerio de Transportes, y el Gobierno.
Aldama, Ábalos-Koldo-Cerdan, Blanco...
Las grabaciones presuntamente realizadas por la UCO a Koldo, Cerdán y Ábalos permiten vislumbrar el panorama que había en el Ministerio de Transportes con la llegada de Pedro Sánchez.
Es muy interesante ver cómo se superponen las tramas o redes, que había en el ministerio y que sin duda todavía existen en su seno, en la lucha por el poder sobre el ingente presupuesto que maneja este ministerio que se dedica a la construcción y la obra pública. Unos 300.000 m€. Este ministerio, desde tiempos inmemoriales, desde Carlos III y antes ha cosechado las envidias y las filias de todos los posibles moscones alrededor del poder y del rico panal del dinero de la Hacienda Pública.
Con la llegada de Pedro Sánchez al poder se sitúa a José Luis Ábalos, una de sus personas de confianza al frente del Ministerio de Fomento, pero parece ser que todos los indicios están en que se lo sugiere o le da el visto bueno José Blanco. Porque inmediatamente Ábalos se pone a su servicio facilitándole la ocupación por José Blanco del escalafón más alto del Ministerio.
Desde el mismo momento de su nombramiento, en su celebración, José Blanco se posicionó al lado de la tarima presidencial, despachando con todos aquellos que semanas después iban a ocupar altos cargos del Ministerio, colocando al director de gabinete que lo había sido con él como director de gabinete con Ábalos y a un amigo suyo como secretario de Estado, Pedro Saura. Y así a otro sin fin de cargos ocupando el primer nivel del Ministerio, dando por buena la teoría de que había sido él el que había avalado, valga la redundancia, a José Luis Ábalos como ministro de Fomento o como un ministro de Fomento que se dejaría aconsejar por un anterior vicesecretario general del partido como lo había sido él con José Luis Rodríguez Zapatero, homologándose la Secretaría de Organización de José Luis Ábalos con alguien también del partido y con oficio: Blanco. Por haber sido previamente ministro de Fomento y de Transporte todo quedaba en casa, atado y bien atado por el conocimiento que tenía José Blanco de dicho ministerio. Y por los grandísimos negocios que se abrían de la mano de ese nuevo ministerio para alguien que lo controlase. Está claro que Pedro Sánchez fue convencido por José Blanco para ejercer esa influencia sobre el Ministerio de Fomento y Transportes tanto en el nombramiento de su titular, José Luis Ábalos, como después en los principales escalones de su ministerio.
Sentado esto entran en escena amigos de José Luis Ábalos, su pandilla. A él le habían colocado en el ministerio pero Ábalos, hombre intrigante y que le gustaba manejar los entresijos de las organizaciones, pronto se puso a trabajar junto a sus amigos en ocupar esas parcelas de poder que les dejaba José Blanco y la Moncloa.
Como chicos aplicados, Santos Cerdán, Koldo García y José Luis Ábalos se pusieron a colocar a todos los hombres que pudieron que no estaban ya ocupados sus puestos. Se tuvieron que conformar con vacantes pero hicieron su trabajo y colocaron a personas importantes después, como el Director General de Carreteras, todo según la UCO, hasta ahota la biblia.
Es decir a la trama o la red de intereses de José Blanco, de Pepiño Blanco, se superponía ahora en los niveles más inferiores la trama de intereses o la red de intereses de José Luis Ábalos y los suyos.
No tardaría en aparecer a otro personaje singular, un chico de Zamora y Salamanca, Víctor de Aldama, que pronto escalaría a la fama dentro de los ministerios socialistas.
Este Víctor de Aldama pronto jugaría un papel entre medias de Ábalos y Koldo y otros poderosos intereses económicos que jugaron su papel durante el principio del gobierno de Pedro Sánchez.
Es todavía una incógnita saber quién colocó Aldama en esos altos escalones. Una teoría es que Víctor de Aldama venía muy bien apadrinado de los intereses petroleros venezolanos y del tráfico de hidrocarburos. Pero no se le conocen los padrinos más arriba, tampoco en el PSOE, aunque evidentemente tenía una muy buena relación con el gobierno de Nicolás Maduro y también con el mexicano. En fin, con un gobierno como el venezolano tremendamente ligado al petróleo.
Coincidiendo con esa llegada de Víctor de Aldama al escenario político y económico se había dado una distensión entre el gobierno venezolano y el gobierno norteamericano de Joe Biden, Trump algo había hecho antes, intentando que a fuerza de relajar el veto y el embargo del petróleo venezolano se pudiese llegar a una solución pactada de vuelta a la democracia plena en Venezuela. En esos años, José Luis Rodríguez Zapatero convenció a los demócratas norteamericanos que él podría ejercer esos buenos oficios y conseguir un gran éxito. Se relajó la exportación de petróleo y nada mejor que hacerlo a países hermanos como España y la propia Unión Europea. El petróleo venezolano que se estaba mal vendiendo a los rusos y cubanos a 30 o 40 dólares el barril pasó a tener la oportunidad de venderse en España con un precio final de 70-80 o 90. Evidentemente, un suculento negocio para los intermediarios políticos venezolanos del régimen pero también oportunistas comerciantes e intermediarios.
Aquí es donde repentinamente aparece Aldama, que no parece, por lo que se ha sabido después, ir de la mano de José Luis Rodríguez Zapatero. Todo ello suponiendo que haya que dar por buenas sus declaraciones, diciendo que se lleva mal con él porque le ha tratado mal, lo cual podría ser una perfecta cortina de humo andando entre pícaros.
El caso es que, de creer a Víctor de Aldama, este no habría entrado en los negocios petrolíferos de Venezuela de la mano de José Luis Rodríguez Zapatero. Algo bastante irreal porque Rodríguez Zapatero jugaba entonces un papel estelar con el gobierno venezolano y estaría al tanto de a dónde se iban a beneficiar con el dinero del petróleo y a qué personajes en España. Rodríguez Zapatero, parece tonto pero no lo es tanto.
En el panorama de intermediarios petroleros entre España y Venezuela, bastante amplio y donde juegan todos los grandes brokers pesos pesados, también de la intermediación petrolífera, que en general es un sector oscuro y opaco pero poblado de muchísimos tiburones, destacó Víctor de Aldama en sus gestiones con el gobierno venezolano. No se puede explicar de otra forma su presencia en la noche del Delcygate, en Barajas, donde acompañó al ministro Ábalos y a su amigo Koldo a hacer algunos negocios con la vicepresidenta venezolana y ministra de Hidrocarburos venezolana Delcy Rodríguez
De qué se trató y qué se intercambió en aquella reunión y que salió en los coches escoltados del pabellón de autoridades de Barajas lo saben muy pocos pero Víctor de Aldama fue allí, con bastante probabilidad, a recoger papelitos y encargos de empresarios españoles que tenían secuestradas importantes cantidades de dinero por el gobierno venezolano de Nicolás Maduro y que, gracias a la distensión lograda con los norteamericanos y por Rodríguez Zapatero, abrían la mano para devolver esas cantidades retenidas a grandes empresas españolas. Entonces, y debido al embargo norteamericano sobre el gobierno venezolano, los venezolanos habían embargado y retenido enormes cantidades de empresas españolas que no podían repatriar beneficios y operaciones corrientes de Venezuela a España.
Se habla que la misma Air Europa tenía 200 millones ahí retenidos. En un momento muy delicado de sus finanzas aquí en España todo indicaría que Aldama era un señalado representante de estos intereses y que asistió a la llegada del avión de la diplomática venezolana para hacer algún tipo de intercambio o transacción entre las que no extrañaría rescatar dinero de ese que estaba apresado en Venezuela. Imaginando que todo esto con las apropiadas contraprestaciones a las autoridades venezolanas y a los transportistas que habían traído tan dorada mercancía.
Que Aldama se llevase, o que se lleve ahora mal con Rodríguez Zapatero y que Rodríguez Zapatero haya mantenido un contacto estrecho con José Blanco, su vicesecretario en el PSOE, y su Ministro de Fomento, no quita para que Aldama se apoyase primordialmente en un hombre de José Blanco en Puertos del Estado para aquel negocio de las mascarillas y los contratos de cincuenta millones de euros.
Hay que recordar que aquí las dos redes o tramas superpuestas, la de Aldama, la de Koldo y la de Blanco se superponen ya que en Puertos del Estado, Aldama y Koldo echaron mano de Álvaro Sánchez Manzanares, un hombre de José Blanco y sin cuya aquiescencia esos negocios de rápido pago de las mascarillas en pleno Covid no se habrían realizado.
¿Se conocían Víctor de Aldama, y Álvaro Sánchez Manzanares? ¿Previamente los habría presentado Jose Blanco o era más bien el acceso de Koldo García mediante José Luis Ábalos a Puertos del Estado y a su persona de contacto Álvaro Sánchez Manzanares que coincidía con ser una persona de José Blanco? Esto se va a saber próximamente ya que de las investigaciones policiales es inevitable sacar próximamente conclusiones sobre estos aspectos.
Blanco pareció dominar desde el nombramiento el ministerio de Ábalos, al que parece le hizo el organigrama.
Se nombró a secretario de estado, Pedro Saura, director del SEPES con él y amigo, a Vázquez Torrón, director del gabinete de ministro, (en la foto ) que lo fue con él, a Javier Izquierdo, secretario general de Infraestructuras, Isaías Táboas, presidente de Renfe, Pancho para Blanco. Táboas declaró a favor de Blanco en el caso Caso Campeón. Se nombraron más cargos como Alvaro Sánchez Manzanares, amigo de Las Rozas, y un largo etc...
Blanco es el consejero delegado de la célebre consultora del PPSOE, Acento, en la que comparten PSOE y PP altos cargos.
La empresa de José Blanco se reparte con ex ministros del PP, y le une amistad con Ana Pastor. Comparte a un gran cliente con Víctor de Aldama.
De un golpe se nombraron también a otros amigos suyos o cargos de su ministerio, y de otros ministerios. Oscar López, presidente de Paradores.
Antonio Hernando, uno de los creadores de Acento la consultora lobby de Blanco y el PP, es ahora secretario de estado de Telecomunicaciones.
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