
La cabina es puesto de trabajo, sala de espera, salón y dormitorio en uno. Por primera vez hay una separación entre el puesto de conducción y la zona de descanso.
Sistema modular: siete cabinas para el tráfico de largas distancias
Anchura exterior de 2,3 y 2,5 metros, cuatro versiones del techo y la longitud máxima de 2,3 metros en todas las ejecuciones: detrás de estas cifras se encuentra un sistema modular con siete cabinas diferentes para el tráfico de largas distancias. Ningún otro camión para este campo de aplicación puede ofrecer una diversidad comparable.
La cabina de un camión de este tipo tiene que cumplir requisitos muy variados y, en parte, contradictorios. El conductor precisa un puesto de trabajo funcional ante el volante, un segundo puesto de trabajo para escribir y rellenar cartas de porte, espacio para los ratos de descanso y los tiempos de espera y una confortable cama para las rutas de varios días o incluso semanas de duración.
El nuevo Actros cuenta con cabinas a la medida para todas esas condiciones de utilización: desde el transporte regional de largas distancias haciendo noche a bordo sólo de forma esporádica y el tráfico nacional de largas distancias con varios días de ausencia del propio hogar hasta el tráfico internacional de largas distancias, con rutas que pueden durar varias semanas. El nuevo Actros es el primer camión que ofrece una cabina de 2,3 metros de anchura con piso plano. Esta versión ofrece la funcionalidad y el confort de una cabina de 2,5 metros de anchura con un peso 50 kg menor.
Un entorno de ensueño: piso plano en cinco de las siete cabinas
Hasta ahora, el piso plano en el interior de la cabina era el distintivo del exclusivo buque insignia de la gama de camiones. En el nuevo Actros, cinco de las siete cabinas cuentan con un piso interior sin escalones. Por decirlo de otro modo: todos los Actros para el tráfico internacional de largas distancias poseen este exclusivo atributo de confort, que comporta máxima libertad de movimiento. Un entorno de ensueño, hecho realidad en el nuevo Actros.
En propiedad puede decirse casi lo mismo de las dos cabinas con túnel del motor. Hablar de túnel del motor parece exagerado si se tiene en cuenta que sobresale solamente 170 mm del suelo de la cabina y, por tanto, no constituye un obstáculo auténtico dentro de la misma.
La nueva gama de siete cabinas
Las siete cabinas del nuevo Actros, con todo detalle:
1.- La cabina larga ClassicSpace con techo estándar. Anchura 2,3 m, altura del túnel del motor 170 mm. Altura interior sobre el túnel del motor 1,46 m, delante del asiento del acompañante 1,59 m.
2.- La cabina larga ClassicSpace con techo estándar. Anchura 2,3 m y piso plano. Altura interior sobre el túnel del motor 1,64 m.
3.- La cabina larga StreamSpace con 2,3 m de anchura y túnel del motor de 170 mm de altura. Altura interior sobre el túnel del motor 1,79 m, delante del asiento del acompañante 1,84 m.
4.- La cabina larga StreamSpace con 2,3 m de anchura y piso plano. Altura interior 1,97 m.
5.- La cabina larga StreamSpace con 2,5 m de anchura y piso plano. Altura interior en toda la cabina 1,97 m.
6.- La cabina larga BigSpace con 2,5 m de anchura y piso plano. Altura interior en toda la cabina 1,99 m.
7.- La cabina larga GigaSpace con 2,5 m de anchura y piso plano. Altura interior 2,13 m.
Amplio equipamiento de todas las cabinas
El equipamiento de serie de la ejecución básica ClassicSpace con una anchura de 2,3 metros incluye ya, entre otros detalles, la nueva configuración cromática del interior, un volante multifunción y una claraboya para ventilación con accionamiento manual en el techo. A partir de la cabina StreamSpace se añaden un techo elevable eléctrico y, como opción, un techo corredizo-elevable de cristal.
Todas las ejecuciones del nuevo Actros con piso plano incorporan además una suspensión de confort para la cabina, que puede bascularse por vía electrohidráulica. Los peldaños están iluminados y la chapa de las puertas está prolongada hacia abajo. Persianas, un equipo de aire acondicionado y una conexión de aire comprimido para la limpieza de la cabina forman también parte del generoso equipamiento de serie.
Las cabinas de mayor tamaño BigSpace y GigaSpace del Actros se equipan además con un asiento con suspensión de confort, suelo de moqueta entre los asientos y un parasol. La versión GigaSpace dispone adicionalmente de una caja de herramientas debajo de la cabina, faros antiniebla y un cajón adicional en la consola central, así como tapas en los compartimentos por encima del parabrisas.
Nuevo aumento de la calidad de los materiales
Los responsables del equipamiento interior de la cabina han mejorado una vez más la calidad del material, ejemplar ya en las cabinas de su predecesor. Se ha diseñado con esmero cada uno de los componentes, teniendo en cuenta su función y su aspecto exterior. El tacto suave y la nueva textura superficial de las superficies de material sintético en la parte superior del portainstrumentos, en el revestimiento interior de las puertas, en los montantes delanteros y en los compartimentos en el techo transmiten una sensación similar al cuero. Los materiales del nuevo Actros alcanzan, sin restricciones, la calidad de un turismo de gama alta. Al mismo tiempo, son robustos y resistentes al rayado para garantizan una mayor durabilidad y facilidad de limpieza.
Nuevo puesto de conducción, a la medida del conductor
El puesto de conducción es completamente nuevo y ha sido desarrollado para permitir una conducción concentrada y, al mismo tiempo, relajada. En su desarrollo se han tenido en cuenta las leyes de la ergonomía. Tiene forma envolvente en torno al conductor, de modo que éste tiene todos los mandos al alcance de la mano. La forma asimétrica con curvatura dirigida hacia el conductor transmite seguridad y dominio. Todos los mandos e instrumentos son nuevos y tanto su diseño como su tacto alcanzan el nivel acostumbrado de los turismos de MercedesBenz. Gracias a su manejo intuitivo brindan un acceso directo a todas las informaciones relevantes.
El volante multifunción con tacto seguro equipado de serie tiene el mismo aspecto que los volantes de la actual generación de turismos de MercedesBenz y cuenta con las mismas teclas de manejo. Para ajustar la posición del volante se utiliza un pedal. El margen de ajuste es mucho mayor que en la anterior generación del Actros.