REVISTA TLT (TRANSPORTE Y LOGÍSTICA TERRESTRE) - 22/2/2013 
LAS MEJORES TRACTORAS EURO 5.

LOS MAN TGX PARA LARGA DISTANCIA



  Se avecinan grandes cambios en las mecánicas de los camiones con el Euro 6. Iniciamos un repaso de la oferta de los actuales camiones Euro 5. Cada empresa luego decidirá que es lo que mas conviene.


   MAN ofrece la gama TGX
Euro 5, con opciones de cabinas XXL, XLX y XL, está disponible con motores de 6 cilindros en línea y V8 con potencias que oscilan entre 320 y los 680 CV.

  Con unas líneas aerodinámicas, este diseño permite reducir el consumo de combustible en un 3%. Sin embargo, la eficiencia no es solamente una cuestión de forma, sino también de contenido. Es precisamente ahí donde el MAN TGX demuestra su superioridad. Es un camión que sienta las bases dentro del tráfico de larga distancia.   

   Punto de referencia en cuanto a máxima eficiencia energética y fiabilidad, con los mejores valores de consumo de combustible gracias a tecnologías de gases de escape y de motorización acreditadas (SCR, EGR, Common Rail) con potencias del motor de hasta 680 CV, consumo reducido de AdBlue.

   El nuevo diseño mejora la aerodinámica y ahorra combustible, y MAN TeleMatics optimiza el consumo y los costes de servicio.

   El diseño completamente nuevo de la parte frontal del vehículo, en una óptica elegante y estilizada, garantiza mayor capacidad de refrigeración, mejor aerodinámica y minimiza el consumo de combustible.

   Ofrece así mismo una elevada carga útil y extraordinaria facilidad de montaje de las superestructuras.

  
   La gama TGX Euro 5, con opciones de cabinas XXL, XLX y XL, está disponible con motores de 6 cilindros en línea y V8 con potencias que oscilan entre 320 y los 680 CV.


  
   En cuanto a los sistemas de seguridad, MAN Truck & Bus ha desarrollado soluciones innovadoras destinadas, por un lado, a la formación de conductores profesionales orientada a situaciones concretas y, por otro, a los sistemas electrónicos de asistencia que ayudan al conductor en situaciones diarias y difíciles.

   Tempomat con regulación de distancia (ACC)
   Frecuentemente se subestima la velocidad y se sobrevalora la distancia con respecto al coche precedente. El Adaptive Cruise Control (ACC) adapta automáticamente la distancia con respecto al vehículo precedente en base a unos ajustes previos, reduciendo así el riesgo de accidentes por alcance.

   Continous Damping Control
   El Continuous Damping Control (CDC) calcula en cada caso la fuerza necesaria de los amortiguadores en función de la carga del vehículo y de las condiciones de la calzada, al frenar o acelerar, en trayectos en curva o en montaña.

   Programa electrónico de estabilización
   Este sistema realiza un control continuo del estado de la dinámica de marcha del vehículo y actúa automáticamente en la gestión del motor y el sistema de frenado si el camión corre riesgo de derrapar o volcar.

   Volante multifunción
   Con el volante multifunción, este puede manejar el Tempomat, el Bremsomat, la radio y el CD sin tener que levantar las manos del volante.

   Sistema de control de la presión de los neumáticos
   Si la presión de los neumáticos desciende hasta el valor mínimo admisible, se enciende un testigo de control que avisa al conductor del estado crítico.

   Asistente para detección de vía
   Detrás del parabrisas se encuentra una cámara de vídeo que supervisa la posición del vehículo en relación a la delimitación de carril. Si el vehículo sobrepasa una de las dos líneas sin que el conductor haya puesto el intermitente, se emite una señal acústica de advertencia.

   Ultrasonic Guard System
   El 95% de los accidentes entre camiones y peatones o ciclistas se producen en lo que se conoce como ángulo muerto. Para reducir al máximo este peligro, MAN Truck & Bus trabaja en el desarrollo del denominado "Ultrasonic Guard System" (UGS). El sistema de asistencia ayuda al conductor en la percepción al arrancar y girar.

   MAN BrakeMatic
   El sistema inteligente MAN BrakeMatic ofrece un óptimo comportamiento en el frenado gracias a su combinación del sistema electrónico de frenado EBS, el sistema antibloqueo ABS y los potentes frenos de disco.

   MAN TipMatic
   Para conducir de forma especialmente económica es decisivo el momento correcto de cambio de marchas. La manera más sencilla y cómoda de conseguirlo es gracias al MAN TipMatic.






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