REVISTA PUERTOS Y NAVIERAS - 11/10/2013
Reforzar las comunicaciones entre Canarias y Marruecos, la apuesta de Berriel.
El consejero afirma que Canarias y Marruecos son mercados complementarios y que las instituciones de ambas regiones deben apostar por establecer vías de comunicación modernas, con frecuencias estables y con toda la seguridad y garantías necesarias 
El consejero de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial, Domingo Berriel, manifestó hoy que la puesta en marcha del Cluster de Transporte de Souss Massa Draa (LOGIPOLE-SMD), presentado en el marco del Salón Atlántico de Logística y Transporte (SALT 2013), representa un punto de partida para la superación de todas las barreras existentes entre ambos territorios y que aún siguen condicionando la internacionalización de la actividad productiva entre vecinos.
En este sentido, Berriel destacó el enorme potencial que supone para las dos orillas la expansión de sus proyectos empresariales hacia nuevos mercados. Por un lado, Canarias, que con más de 2 millones de habitantes tiene muy centrada su actividad en el sector servicios. En el otro lado, Marruecos, con casi 33 millones de personas, de las que cerca de 4 millones viven en las regiones del Sur, y que cuentan con una economía con un fuerte peso de los sectores agrícola e industrial.
El consejero señaló que se trata de dos mercados complementarios entre los que las instituciones de ambos países deben apostar por establecer vías de comunicación modernas, con frecuencias estables y con toda la seguridad y garantías necesarias, no sólo para el desarrollo de las economías, sino también para convertirse de forma conjunta en un polo de atracción del comercio internacional en el Atlántico Medio.
No obstante, insistió en que ese desarrollo futuro ha de pasar necesariamente por la superación de las barreras que aún existen, aunque destacó el esfuerzo que se está realizando por potenciar una imbricación cada vez mayor de ambas sociedades.
En concreto, destacó el apoyo incondicional de la Unión Europea, cuyas aportaciones a través de los Programas de Cooperación Transfronteriza, sus Políticas de Vecindad y su reconocimiento de las necesidades específicas de los Territorios Ultraperiféricos son claves para haber alcanzado el punto de inflexión en el que ya se empieza a ver el resultado de las sinergias establecidas gracias a las alianzas internacionales y a la progresiva consolidación del partenariado como modelo de formación de sociedades con capacidad para operar en Canarias y Marruecos con igual agilidad.
El consejero puntualizó que esta consolidación ha ido unida a la mejora de las infraestructuras en las dos orillas, así como a la paulatina armonización normativa en la que el Gobierno de Canarias ha puesto todo su empeño y que, precisó, a partir de ahora podrán avanzar a un ritmo incluso mayor, gracias a la capacidad y potencial que aportará el Cluster de Logística y Transporte de la Región de Souss Massa Drâa, así como la generación se sinergias y colaboración con el Clúster Canario del Transporte y la Logística.
Por su parte, el cónsul general de Marruecos en Canarias, Ahmed Moussa, destacó el esfuerzo que están realizando tanto desde Canarias como de Marruecos para avanzar en el proyecto de relación transfronteriza. Añadió que todavía queda mucho por hacer pero que se han sentado las bases de esa colaboración entre Canarias y Marruecos. En este sentido, hizo referencia a los numerosos proyectos en los que viene trabajando Marruecos y la aportación que Canarias puede hacer. En este sentido, se refirió a las oportunidades que se generan en el sector industrial, así como otros aspectos vinculados a los desafíos energéticos o el sector inmobiliario.
El Cluster de Transporte de Souss Massa Drâa LOGIPOLE SMD pretende fomentar la competitividad económica de sus miembros, desarrollar el sector del Transporte y de la Logística y mejorar los intercambios comerciales a escala regional, nacional e internacional. Su objetivo general es reforzar la competitividad exportadora de la región y consolidar su atractivo económico. Asimismo, aboga por estimular los proyectos colaborativos innovadores en el ámbito de la logística y del transporte, permitir el desarrollo de ideas, ayudar al diseño, la implementación y el seguimiento de proyectos y la valorización de sus resultados.
La iniciativa ha contado con Proexca como jefe de fila del proyecto, junto con el socio empresarial del Cluster Canario del Transporte y la Logística, uno de sus impulsores, y ha sido validada por la Agencia Marroquí para el Desarrollo de la Logística (AMDL). Tras la presentación realizada ayer de LOGIPOLE-SMD, está previsto que se dé a conocer en Agadir a finales del mes de octubre, durante el Festival de Encuentros Empresariales y Culturales SuMa.
La creación del citado Cluster de Transporte de Souss Massa Draa se enmarca dentro de los objetivos del proyecto QANTARA, del que es jefe de fila la Viceconsejería de Economía y Hacienda del Gobierno de Canarias y Proexca actúa como encomendada, y del que es socio la Dirección General de Relaciones con África y el Cluster Canario del Transporte y la Logística.
El proyecto Qantara es un proyecto de cooperación transfronteriza POCTEFEX entre las regiones de Canarias y de Souss Massa Drâa. Su iniciativa de fomento a la constitución del Clúster de Logística y Transporte de Souss Massa Drâa, LOGIPOLE SMD responde a uno de sus principales ejes de actuación estructurante y tiene como objetivo principal la mejora de la competitividad sectorial y la dinamización de las relaciones comerciales y de colaboración entre las pymes de ambas regiones.
Convenio de equipamiento para Fuerteventura
Por otro lado, el consejero de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial, Domingo Berriel, y el presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra, firmaron esta mañana en SALT 2013 un convenio para la puesta en marcha de un equipamiento fijo para el control de equipaje que se instalará en Puerto del Rosario, en Fuerteventura, con el fin de garantizar la seguridad de los pasajeros. El acto contó también con la presencia del presidente del Cabildo de Fuerteventura, Mario Cabrera.
Berriel manifestó que el convenio supone un paso definitivo para lograr que la isla figure en las rutas de tráfico de pasajeros internacionales, especialmente orientadas a la conectividad con las nuevas instalaciones del puerto marroquí de Tarfaya, cuyas obras se prevé que finalicen el próximo año.
Por esta razón, explicó, el Gobierno autónomo ha considerado que Fuerteventura es uno de los lugares donde mayor repercusión y retornos en términos económicos y sociales tendrá la aplicación del Programa TRANSMACA de la Unión Europea que contempla, entre otros aspectos, el desarrollo de pequeñas infraestructuras de transporte entre Canarias y el Sur de Marruecos. Por ello, apuntó, se ha decidido llevar a cabo la dotación necesaria para la condición de infraestructura Schengen.
En este sentido, señaló que la Dirección General de Transportes del Gobierno de Canarias licitará la instalación de un sistema de inspección por rayos x de mediana paquetería y equipaje de mano en Puerto del Rosario, que se completará con un arco detector de metales y dos detectores manuales de metales.
Con ello, afirmó, se permitirá reestablecer el tránsito de personas entre Fuerteventura y Marruecos con la fluidez necesaria como para aumentar el desarrollo económico de la isla y consolidar la conectividad regular entre toda Canarias y nuestro país vecino.
Berriel hizo hincapié en que dicha acción se enmarca también dentro de la política de internacionalización de la economía canaria y agregó que el Gobierno autónomo está desarrollando cuantas acciones están en su mano para lograr la mayor conectividad de las islas con los países de su entorno.
Por su parte, el presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra, destacó que se trata de la aportación que permitirá contar con la línea con Tarfaya. Apuntó que el comercio con África es una realidad y admitió que el punto de conexión clave con Tarfaya es Puerto del Rosario que, a su vez, con esta inversión podrá estar operativo en cuanto se dé luz verde a la línea.
El presidente del Cabildo de Fuerteventura, Mario Cabrera, señaló que este convenio es un paso más en la consecución de una demanda de la sociedad de Fuerteventura. Esta acción se enmarca dentro del Programa de actuaciones para potenciar la conectividad entre Canarias y el Sur de Marruecos (TRANSMACA) dentro del desarrollo de pequeñas infraestructuras de transporte entre Canarias y el Sur de Marruecos para facilitar el tránsito de personas y mercancías entre ambos territorios.
Asimismo, TRANSMACA forma parte del Programa Operativo de Cooperación Transfronteriza España-Fronteras Exteriores (POCTEFEX) y tiene como objetivo global mejorar la conectividad en el ámbito del transporte marítimo y aéreo entre Canarias y Marruecos para fortalecer y fomentar el intercambio comercial y de personas entre ambas regiones, y cuenta con un importe total de 975.501 euros, cofinanciado al 75% por el fondo FEDER.
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