Miércoles, 11 de julio de 2012 - 7.00 h.
Sin acuerdo tras la reunión de los transportistas con el Gobierno canario
SE MANTIENE EL PARO DEL TRANSPORTE EN CANARIAS
Esta mañana se ha celebrado reunión de la Mesa del Transporte del Gobierno de Canarias para abordar los problemas que afectan al transporte por carretera y que han dado lugar a la convocatoria de paro en el sector. La Mesa del Transporte ha estado presidida por el consejero de transporte del Gobierno de Canarias, Domingo Berriel, que ha estado acompañado por la directora General de Transportes, Rosa Dávila, el viceconsejero de Hacienda y Planificación, Jesús Velayos, la viceconsejera de Educación y Universidades, Manuela Armas y del director General de Industria, Juan Antonio León. 
Además, asistieron a la reunión los titulares de las consejerías de transporte de los cabildos insulares de Gran Canaria y La Gomera, así como el presidente de la Autoridad Portuaria, Luis Ibarra. Por la parte empresarial, asistió una representación de todas las organizaciones del transporte terrestre a nivel regional.
Según un comunicado de la Federación de Empresas del Transporte (FET), las conclusiones alcanzadas en los asuntos a tratar fueron las siguientes:
"1.Tacógrafo.
La representación empresarial reiteró su solicitud de retirada de la obligatoriedad de uso del tacógrafo en las islas, equiparando Canarias al tratamiento que la Unión Europea otorga al resto de territorios archipelágicos. Manifestó además que la creación de una comisión ministerial para la adaptación de la normativa del tacógrafo en Canarias no es más que un reconocimiento de la inaplicabilidad de dicha norma actualmente en nuestro territorio y exigió mayor contundencia tanto a la administración autonómica como a los cabildos insulares a la hora de reivindicar la retirada del tacógrafo ante el Ministerio de Fomento.
El consejero de Transportes del Gobierno de Canarias informó que en el último encuentro mantenido entre la Ministra de Fomento y el presidente del Gobierno de Canarias, éste reiteró la necesidad de revisión de la normativa eliminando el uso obligatorio del tacógrafo en las islas de menos de 2.300 kilómetros cuadrados.
El consejero se comprometió a mantener la presión sobre el gobierno central a nivel institucional.
2. Puertos.
Los empresarios manifestaron el gran malestar generado tanto por las recientes actuaciones de los estibadores respecto de los servicios de mercancía rodante, como frente al transporte terrestre de la ayuda humanitaria, poniendo de relieve el grandísimo perjuicio que para el sector del transporte de mercancías supone que las administraciones permitan intromisiones ilegales en nuestra actividad.
El presidente de la Autoridad Portuaria, Luis Ibarra, explicó que un reciente dictamen jurídico de Puertos del Estado establecía la posibilidad liberalizada de realización de servicios de carga rodante, sin necesidad de nombramiento de personal portuario por lo que entendía que ese conflicto debía estar cerrado. Respecto del problema surgido con el traslado de la ayuda humanitaria por parte de personal portuario, utilizando maquinaria industrial de las terminales de contenedores, se había llegado a determinar que no cumplía con la legalidad vigente en materia de transportes por lo que no podría volver a producirse en el futuro, aunque matizó que parte del problema tiene como antecedentes las promesas realizadas por anteriores presidencias portuarias a los estibadores para que compensaran deuda mediante la realización de servicios de transporte.
Los empresarios recordaron el problema endémico de la irregularidad del servicio de recepción y entrega por parte de las terminales, así como que se haya paralizado la mesa de negociación de actualización del acuerdo de abono de penalizaciones por demoras en los servicios que prestan las terminales a los transportistas. El presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas se comprometió a fijar una fecha cuanto antes para retomar las negociaciones.
3. Combustible profesional.
La representación empresarial agradeció el mantenimiento del combustible profesional pero llamó la atención sobre el retraso superior a ocho meses que lleva el abono de la citada bonificación a los transportistas.
El viceconsejero de Economía reconoció que problemas de tesorería derivados del reajuste a la baja de las aportaciones estatales a los presupuestos generales de la Comunidad Autónoma han generado desfases de liquidez, que han llevado a estos retrasos. No obstante, estima que a finales de Septiembre podrán iniciar una fase de actualización en los pagos de este concepto.
Los empresarios de transporte plantearon algunas alternativas de orden fiscal, tales como que las liquidaciones de IGIC se abonen en el momento de cobro efectivo de las facturas y no como sucede ahora que deben liquidarse en el momento de emisión de las facturas, sobre todo en aquellos cobros que se presentan ante el mismo Gobierno de Canarias.
También propusieron que se pudieran compensar las deudas fiscales entre la Hacienda autonómica y los transportistas o incluso valorar la posibilidad de que la administración pública se autoliquide los impuestos en el momento de hacer el abono de las facturas pendientes a los transportistas, sin necesidad de que éstos previamente hayan abonado
el impuesto.
4. ITV
Los transportistas mostraron su indignación por el actual sistema de revisión de ITV. La normativa europea y nacional se ha visto modificada y a partir de ahora exige que las pruebas de frenado de los vehículos se hagan en condiciones de carga total de los mismos, para lo que las estaciones de ITV deberán proveerse de unos aparatos frenómetros adaptados al nuevo sistema de comprobación.
Sin embargo, por motivos varios, las estaciones de ITV no tienen dichos frenómetros y están planteando a todos los camiones que quieren pasar su inspección periódica, que deben ir cargados a la revisión lo cual es de todo punto imposible, sobre todo en el caso del transporte de pasajeros. El director General de Industria se limitó a indicar que la normativa estatal estaba así y que la administración canaria no podía hacer nada aunque entendía del absurdo de la situación.
Los representantes de los transportistas mostraron su malestar porque cada día se están rechazando vehículos en todas las ITV de Canarias, mientras en otros territorios del estado español no ocurre así, aparte de que no se puede exigir a los empresarios una medida de imposible cumplimiento.
El consejero de Transportes propuso solicitar una reunión urgente con la Consejera de Industria del Gobierno de Canarias para tratar de buscar alguna moratoria o medida alternativa a esta complicada situación.
Finalizada la reunión, los representantes empresariales de la Mesa del Transporte entendieron que no se habían dado resultados positivos suficientes como para proceder a la desconvocatoria del paro iniciado esta mañana, por lo que se mantendrá el mismo en vigor".
Recordamos que el paro está convocado hasta el domingo 15 de julio para todo el sector del transporte de mercancías por carretera con la salvedad de productos destinados a hospitales o farmacias y algunos productos de primera necesidad, existiendo una comisión creada al efecto de estudiar la necesidad de movimiento de cargas concretas".
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