REVISTA LOGÍSTICA TRANSPORTE Y ALMACENAJE - LTA - Miércoles, 13 de Junio de 2012 - 7:00 h.
"El tamaño y madurez que hemos alcanzado, ya nos permite utilizar estándares de las grandes superficies para mejorar nuestras operaciones"
Víctor del Pozo, Responsable Global de Logística del Grupo Privalia
Víctor del Pozo es desde diciembre el responsable global de logística del Grupo Privalia, uno de los líderes en el sector de la venta de productos de moda online. Con este formato en auge, Privalia aumentó sus beneficios en el pasado año en un 90%, por lo que ya se ha convertido en uno de los caballos ganadores en el comercio en la red. Para el futuro, tiene un objetivo claro: "seguir ofreciendo una selección de producto óptima, con los precios más competitivos del mercado y por supuesto, seguir mejorando el servicio que le ofrecemos a los socios". 
REVISTA LOGÍSTICA Y TRANSPORTE (LTA): ¿Cuál es el trabajo que hace Privalia y qué posicionamiento tiene en el sector dentro de los distintos mercados en los que opera?
Víctor del Pozo (VdP): Privalia es un club privado que organiza ventas puntuales mono-marca, sólo de primeras marcas, a través de internet, a precios excepcionales y en exclusiva para sus socios. La posición que tiene Privalia es de liderazgo en todos los mercados en los que está presente por lo que es un referente en el sector del comercio electrónico mundial.
(LTA): Usted lleva desde diciembre dirigiendo la logística en la empresa. ¿Qué se ha hecho en estos meses?
(VdP): En estos meses hemos trabajado en una estrategia corporativa de Supply Chain que ha implicado varios cambios que ya ha se han materializado. En Europa, hemos pasado de una cadena de suministro por país con centros de distribución y equipos mono-país, a un equipo europeo de Supply Chain que gestiona una red europea de distribución con almacenes capaces de servir a distintos países y especializados según el tipo de flujo. Además, hemos desarrollado nuevos estándares de entrega que han sido implantados a nivel global y que nos permiten gestionar los flujos más rápida y eficientemente. En este aspecto, podríamos destacar que recientemente hemos desarrollado un flujo de productos entre la marca y el cliente que nos permite mover el stock desde el almacén de la marca hasta casa del cliente pasando por nuestras instalaciones en sólo 5 días laborables. Este flujo es totalmente demand-driven y nos proporciona una clara ventaja competitiva a nivel de velocidad sin añadir costes que posteriormente tengamos que repercutir al socio.
(LTA) ¿Qué cuota de Mercado tiene Privalia en las regiones en las que trabaja?
(VdP): La cuota de mercado depende de cada país, pero en todos ellos tenemos una posición de liderazgo con mayor o menor ventaja respecto el segundo operador. En este negocio es cada vez más importante el volumen total y este año pasado lo cerramos con muy buenos resultados, lo que nos permite posicionarnos como grupo de moda online de referencia a nivel europeo y mundial.
(LTA) ¿Cuánto tardan en entregar un pedido?
(VdP): Existe dispersión en función de los formatos en los que opera Privalia: en las tiendas Claire & Bruce (precio completo) y Dress for Less (outlet permanente) el tiempo medio de entrega es inferior a una semana, pudiendo ser de 48h o incluso 24h según el país y la opción elegida por el cliente. En las tiendas de venta flash, los tiempos de entrega varían en función de los países y los proveedores, pues solemos trabajar sin stock. Pero podríamos decir que estamos sobre las dos semanas de tiempo de entrega promedio desde que el cliente realiza su pedido la orden hasta que se la entregamos en su casa.
(LTA) ¿Reducir los tiempos de entrega es uno de los objetivos? ¿Cómo se podrían reducir?
(VdP): El tiempo de entrega es una prioridad para nosotros y estamos trabajando en reducirlo continuamente. Muestra de ello es el nuevo flujo que hemos implementado para el formado de venta Flash, que nos garantizará llegar al cliente en una semana sin sobrecostes logísticos.
(LTA) ¿Es difícil estar a la altura, en cuanto a logística, de las grandes superficies?
Privalia nació hace 6 años como una start-up con una muy buena idea de negocio y ha ido creciendo hasta consolidarse como un canal de distribución muy atractivo para las marcas. El tamaño y madurez que hemos alcanzado, ya nos permite utilizar estándares de las grandes superficies para mejorar nuestras operaciones, pese a que el modelo de negocio tiene sus peculiaridades.
(LTA) Están presentes en Brasil, Alemania, España… ¿Tiene Privalia en la cabeza algún nuevo país en el que desembarcar?
(VdP): A corto plazo no tenemos previsto abrir ningún mercado pero el dinamismo propio del negocio es el que marca siempre los próximos pasos, por este motivo no podríamos decir si a medio o largo plazo vamos a entrar en un nuevo país.
(LTA) ¿Ha obligado esta crisis a un replanteamiento de estrategias desde el punto de vista logístico?¿Cuáles destacaría?
(VdP): En la crisis la eficiencia logística cobra más importancia que nunca. Hemos visto cómo muchas compañías que proporcionaban el mismo servicio para todos los clientes se han dado cuenta de que es más eficiente segmentar el servicio proporcionado, en función del tipo de cliente al que se dirigen, aportando un servicio premium a aquel cliente que lo percibe claramente como un valor y ofreciendo un menor coste a aquel que no valora tanto el servicio pero sí un precio lo más competitivo posible. Para conseguir esto, debemos tener tantas cadenas de suministro como tipos de clientes seamos capaces de identificar a nivel de servicio.
(LTA) ¿En este momento cuál es el nivel de facturación de Privalia?
(VdP): El Grupo Privalia ha facturado 320 millones de euros en 2011, lo que supone un incremento del 90% respecto al ejercicio anterior. En paralelo, Privalia cuenta hoy con más de 10 millones de socios en todo el mundo y un equipo que supera el millar de personas.
(LTA) Desde el punto de vista logístico, ¿cómo lucha Privalia contra sus competidoras para alcanzar el número uno?
(VdP): Estamos continuamente buscando los modelos más eficientes y rápidos para acercar las mejores marcas al mejor coste para el cliente. En Privalia tenemos una mentalidad de compañía de servicio de tipo low-cost, por lo que día a día buscamos el importar modelos eficientes de gestión probados en gran consumo, retail, automoción, pharma o grandes fabricantes de fashion. La fuerte apuesta por la automatización de nuestro almacén de Barcelona y las mejoras que hemos experimentado en el lead time de entrega desde que empezamos, muestran claramente que vemos el servicio como una herramienta competitiva.
(LTA) ¿Qué planes de futuro tiene la empresa?
(VdP): El plan de futuro del grupo es seguir ofreciendo una selección de producto óptima, con los precios más competitivos del mercado y por supuesto seguir mejorando el servicio que le ofrecemos a los socios, especialmente en la gestión y rapidez de entrega de sus compras realizadas en cualquiera de los distintos formatos de Privalia.
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