REVISTA PUERTOS Y NAVIERAS - 13/01/2017
Relación Puerto Ciudad a golpes de comunicado.
Piden el cese del presidente del puerto.
El Pleno del Ayuntamiento de A Coruña, incluido el PP, pide la devolución de los terrenos del puerto a la ciudad.
Se complica el proyecto Langosteira. "La mala gestión económica y la deslealtad institucional del presidente de la Autoridad Portuaria, que obró de forma opaca y desleal, nos llevan también a pedir su cese".
La Corporación coruñesa aprobó en sesión plenaria tres mociones impulsadas por el grupo de Gobierno, el PSOE y el BNG a favor de la titularidad pública de los terrenos de La Solana y en contra de la subasta proyectada por la Autoridad Portuaria para enajenar este terreno, así como otros, los muelles de Calvo Sotelo y Batería, como fórmula para disminuir su deuda millonaria. El problema toma la dimensión que se veía venir y que adelantó este medio, hacer de la enajenación de los terrenos del puerto objetivo político.
Xulio Ferrerio, el alcalde de En Marea, iba perdiendo popularidad pero ha encontrado en los terrenos del puerto la bandera para acusar al puerto de "especulador". Su popularidad ha dado un giro cuando el tema ha empezado por unos terrenos pequeños y cuando todo el proyecto de Langosteira se asentaba en que todo los terrenos portuarios, especialmente los grandes de la estación de Renfe de San Diego fueran objeto de recalificación urbanística y venta para pagar el nuevo puerto. En Marea, el BNG, el PSOE y hasta el PP los reclaman. Enrique Losada el presidente del puerto en medio sufre ataques que ya piden su cese inmediato.
En sectores del PP critican el manejo de la situación por Losada que descalificó al alcalde y que ha conseguido que este recobre la popularidad. Razones tenía por que la gravedad va más allá del hotel Finisterre, y afecta a aquel pacto entre la ciudad y el puerto de Paco Vázquez, carismático alcalde del PSOE con Paco Cascos, ministro, para hacer Langosteira y hacer en los terrenos del puerto una especie de nueva A Coruña tipo San Francisco. Ahora se deben 400 millones de las obras, no hay boom urbanístico para repartirse el botín de suelo entre el puerto y la ciudad, y el ayuntamiento lo quiere a precio barato.
En el caso de la iniciativa presentada por el grupo de Gobierno, y apoyada en la sesión por el BNG, con abstención del PSOE y votos contrarios del PP, en ella se llama al Ministerio de Fomento y a Puertos del Estado a revisar de oficio y dejar sin efecto el acuerdo por el que el pasado 22 de diciembre, el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria daba adelante a la subasta de La Solana y el hotel Finisterre y para que, por el contrario, se acepte la solicitud de adjudicación directa de la parcela de La Solana presentada por el Ayuntamiento de A Coruña, con el objeto de recuperar este espacio para la ciudad. Del mismo modo, la moción reclama la apertura de un expediente de investigación y fiscalización de la gestión de la presidencia de la Autoridad Portuaria por parte del Gobierno central, al que se insta a ejercer, en caso de que proceda, las medidas legales que correspondan en los distintos ámbitos, administrativo o jurisdiccional, en relación con las negociaciones y posterior acuerdo desarrollados por esta en el período en el que estaba en suspenso el procedimiento de enajenación de los terrenos de La Solana, en virtud de un acuerdo adoptado por el propio Consejo de Administración portuario (el 30 de junio del año pasado) de forma unánime para dar tiempo al Ayuntamiento a formalizar su solicitud para la adjudicación directa, y, en general, en relación con su gestión económico-financiera.
"La mala gestión económica y la deslealtad institucional del presidente de la Autoridad Portuaria, que obró de forma opaca y desleal, nos llevan también a pedir su cese, por su actitud en contra del interés público de la ciudad de A Coruña", señaló durante su exposición el concejal de Rexeneración Urbana e Dereito á vivenda, Xiao Varela, quien lamentó las "evidencias, explicitadas por el propio presidente del puerto, de que lo que se quiere es hacer negocio, atendiendo exclusivamente al interés económico". "La mala gestión no puede amparar este tipo de operaciones especulativas", subrayó, destacando que "el debate está más vivo que nunca y desde este Ayuntamiento trabajaremos sin descanso para devolver los bienes comunes a su legítimo propietario, que es la ciudadanía de A Coruña". En ese sentido, la moción exige además a Fomento que, en caso de proceder a la desafectación de los terrenos de los muelles interiores (Batería y Calvo Sotelo), estos sean cedidos gratuitamente al Ayuntamiento, en vez de procederse a la privatización de suelo público.
En la misma línea van dirigidas las mociones del PSOE y el BNG, la primera de las cuales salió adelante con los votos favorables del grupo de Gobierno y el PP y la abstención del BNG. La iniciativa socialista llama, igualmente, a paralizar la subasta de los terrenos de La Solana y el hotel Finisterre y urge a la Autoridad Portuaria a negociar con el Ayuntamiento, de cara a mantener la titularidad pública de este espacios. Al mismo tiempo, reclama al Gobierno de la Xunta que defienda los derechos de la ciudadanía coruñesa en este ámbito y urge a que el Ministerio de Fomento y Puertos del Estado estudien fórmulas de apoyo y de rescate de la deuda de la Autoridad Portuaria de A Coruña para evitar la subasta como fórmula para enfrentar las deudas del ente. En su moción, el PSOE recuerda también la necesidad de concretar nuevos términos de los convenios firmados en el año 2004 entre el Ayuntamiento, la Xunta y el Gobierno estatal sobre la reordenación de los terrenos portuarios de la ciudad, y reclama que se convoque la comisión de seguimiento que evalúe estos acuerdos, así como la búsqueda de nuevas fórmulas de financiación del puerto exterior.
El BNG, por su parte, trasladó al Pleno una moción a propuesta de la plataforma en Defensa do Común, que recibió el respaldo del grupo de Gobierno, con abstención de las y de los concejales socialistas y el voto negativo del grupo popular. El documento denuncia la política "especulativa" de la Autoridad Portuaria, "que a través de subastas pretende que espacios que siempre fueron públicos pasen a manos privadas", y exige la devolución gratuita de La Solana y el Finisterre a la ciudad, una vez finalice su concesión, en el año 2027. También esta iniciativa reclama de la Xunta un pronunciamento público en defensa de los intereses de la ciudad y llama al Pleno a apoyar las iniciativas del Gobierno municipal en la presentación de los recursos jurídicos necesarios "para impedir esta actuación especulativa de la Autoridad Portuaria". "El Ayuntamiento debe ponerse al frente de la movilización y defender lo que siempre fue de A Coruña, que debe quedar en A Coruña y beneficiar a sus ciudadanos y ciudadanas", consideró la portavoz nacionalista, Avia Veira, quien censuró que la venta de espacios como el de La Solana vaya dirigida a resolver una deuda -la derivada de la financiación de la obra del puerto exterior- "viciada de origen, ya que la obra tiene que financiarse mediante los Presupuestos Generales del Estado, como se ha financiado en otras partes del Estado".
Asimismo, desde el PP de la ciudad, Rosa Gallego, acompañada por el concejal Martín Fernández Prado, anunció que tras las mociones aprobadas en el Pleno sobre los terrenos de La Solana y el hotel Finisterre, se han puesto en contacto con representantes de Puertos del Estado. “En este sentido le hemos preguntado, ante la pasividad de Ferreiro, si el Presidente de este organismo, José Llorca, está dispuesto a sentarse a dialogar con el Alcalde para encontrar alguna opción que permita que estos terrenos vuelvan de nuevo a ser de titularidad pública y nos han confirmado que está dispuesto a mediar para buscar opciones”, destacó la portavoz.
Gallego destacó que Xulio Ferreiro tiene de nuevo ahora la oportunidad de lograr un acuerdo histórico para que la ciudad se haga con estos espacios. “Esperemos que no la desaproveche como hizo con la anterior posibilidad, cuando fue incapaz de presentar una oferta en firme a pesar de que la Autoridad Portuaria coruñesa le dio un plazo de seis meses para formalizarla y no fue capaz de pasar del envío de una carta con una declaración de intenciones que a efectos jurídicos no tenía ninguna validez y ni siquiera consignó la cantidad suficiente, ni un solo euro, a pesar de que durante estos meses hubo doce modificativos en los que se podía haber presupuestado el dinero para la compra”.
Tras el Pleno, Ferreiro anuncia que va a mandar una carta al Presidente de la Xunta adjuntando las mociones, “el mismo Ferreiro que se cansó de decir que las mociones no tienen validez jurídica y nos obligó a acudir a la Valedora do Pobo. Le pedimos que se deje de jugar a las cartas y que reaccione y lidere los temas importantes de ciudad: que hable con José Llorca para concretar una reunión. Ya le abrimos la puerta, que no la cierre él”.
La portavoz popular considera que es el momento de que Ferreiro lidere un asunto de importancia para la ciudad porque hasta ahora lo único que ha hecho es bloquear proyectos importantes, como la estación intermodal, la ampliación de Alfonso Molina, el transporte metropolitano o el centro de salud en Santa Lucía, porque prefiere el enfrentamiento político para ir de víctima antes que resolver los problemas de los coruñeses. “Los grandes proyectos de ciudad requieren alcaldes capaces de dialogar, negociar y de llegar a acuerdos. Es en estos momentos cuando hay que demostrar capacidad de liderazgo”.
Gallego recordó que el PP siempre ha estado, está y va a estar en defensa de la ciudad de A Coruña, su puerto y de la mejor relación posible puerto/ciudad en todos los aspectos, incluida la coexistencia amable de actividades portuarias y ciudadanas. Igualmente, hemos defendido siempre que la ordenación de los terrenos portuarios debe hacerse con consenso y diálogo entre las distintas administraciones y siempre pensado en el mejor interés de la ciudad.
“Seguimos defendiendo que es necesario abrir un proceso de diálogo constructivo, no de agresiones al puerto, un consenso entre administraciones y con el conjunto de la ciudad. Desde el primer momento que se planteó, apoyamos la iniciativa de que los terrenos pasasen a ser municipales y ya lo serían si tuviésemos un gobierno municipal diligente. Desde el primer día tiraron contra el puerto exterior en aquel hotel de lujo de Madrid comparándolo con el aeropuerto de Castellón, o diciendo que las obras de la Marina estaban sin licencia”, recordó la popular.
Gallego finalizó afirmando que si Ferreiro hubiese hecho su trabajo, sus deberes, ahora La Solana ya sería municipal, por lo que no puede seguir haciéndose la víctima, el victimismo no vale, es falta de trabajo, gestión y diligencia del gobierno municipal. “Crean problemas para tener conflictos, pero no quieren soluciones. Este es uno de los grandes problemas de este gobierno: abren muchos frentes pero luego no son capaces de cerrar ninguno y los problemas se les acumulan en la mesa del alcalde y los temas se bloquean. Cuando no se está encima de los temas se pierden oportunidades y esta pérdida de oportunidades está teniendo consecuencias para esta ciudad. Lo que está ocurriendo con La Solana es el mejor ejemplo de esta situación de falta de gestión por parte de la Marea, por lo que esperemos que aprovechen esta oportunidad que se abre ahora”.
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